で作ったピストです。ここまでやってくれると気持ちエ~です! 8 【橋輪Blog】, 船長のFolding Bike で モディファイしたら、いいもん貰ったで!【橋輪Blog】, Speed Falco カーボンホイールを」ですが、ようやく完成お披露目編です。ビックアップルと JK カーボンホイールの相性が抜群ですね。, DAHON Mu SLX に JK カーボンホイールを(完成編 ALEXRIMS R390 451で組んだ2台をご紹介 【橋輪Blog】, カスタムベースとして面白いホライズ。今まで有りそうで無かったブルホーンバーを取り付けてみました。, 2015 カリブブルーの最後の1台だ。今のところ決まっているコンセプトは、高速重視仕様の451ホイールの装着とイメージカラーのフランス国旗、トリコロールである。, DAHON Mu SLX ”The French Connection” 【橋輪Blog】, DAHON Mu SLX ”The French Connection” 2 【橋輪Blog】, DAHON Mu SLX ”The French Connection” 3 【橋輪Blog】, DAHON Mu SLX ”The French Connection” 4 【橋輪Blog】, DAHON Mu SLX ”The French Connection” 5 【橋輪Blog】, DAHON Mu SLX ”The French Connection” 6 【橋輪Blog】, DAHON Mu SLX ”The French Connection” 完成編 【橋輪Blog】, ブルホーンにフロントビックギヤ62T、カプレオカセットトップ9T、ホイールサイズを451にアップした最高速チャレンジ仕様。シェイクダウンで51.9km/h を記録しましたが、更なるレコードを目指して改良を重ねています。DAHON Mu SLX ”The French Connection” 最高速チャレンジ編 【橋輪Blog】, SPEED Falco 並びに ANNIVERSARY LIMITED EDITION 001。どちらも tern のハイドロフォーミングアルミエアロブレードフォーク & Syntace VRO ハンドルポストを RIDEA のヘッドセットで装着。, 2015モデルよりエンド幅が F 100 / R 135mm へと変更になり、ディスクブレーキの装着も可能になったホライズ。今回は、初のディスク化の依頼です。, クロームメッキが眩いフラット1コニーに、ブルホーンバーとゴールドパーツでドレスアップしてみました。気になる1台になったでしょ!画像加工にも少し力入れましたよ。, 【ROCK
私現在、ピスト、ロードバイク、シクロクロスを所有しているのですが、今回新たな仲間が加わりました。, 今日はこのミニベロを紹介していきたいと思います。 ターンの面白い特徴として、どういう意図があるのかわわかりませんが、フロントブレーキがフォークの後ろについております。, さぁ、せっかくなのでこのターン、折りたたんだらどれだけ小さくなるか、やってみましょうか。 Let's go! P20 は2014年モデルからハンドルポストが一体型外折れタイプになったため、どんなハンドルでも取り付け可能となりました。ファットなVisc にブルホーン【橋輪Blog】, SRAM のYaw(ヨー)テクノロジーて何だろう? DAHON Visc P20 を更にモディフアイドする【橋輪Blog】, キネプロホイール標準装備のtern Verge X10 を451化の依頼です。まずは451ホイールの製作から。tern Verge X10 に 451 ホイールを【橋輪Blog】, 「ぼくの SPEED P8 しかし、 一度完成した車体からの部品の取り外しや、更なるとんでもない指令が連発!, 船長のFolding Bike で © 2014 - 2020 FRAME ( フレイム ) All Rights Reserved. ターンは独自の折り畳み機構が特徴的で、とても簡単でスマートです。 にNEWカラー?完成お披露目編【橋輪Blog】, 2016 DAHON にカラーリング&ドロップ化をパクられた”オッサン”のMu Elite。ここまで完璧に真似されちゃーってんで、カーボンパーツでアップグレード。, ブルホーンバーにバーエンドコントロールのフラッグシップモデルMu Elite にフラットバーモデルが登場! BIKES】 Melancholy650c のホイールがないってことで、ハブ、スポーク、ニップルを総取っ換え。まるでLEGO また、タイヤが小さいので折りたたんだ時のサイズが小さくなるのも魅力的ですよね。, 足回りはシマノ製でフロントシングルリア8段 // ]]>, taka-xl883nさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog

タケシのDAHON Curve D7 改造記 ”その4”【橋輪Blo, 自分好みの仕様で、更なる高級感溢れるS11i |


【橋輪Blog】, JK カーボンホイールで赤タイヤにするか、キネプロホイール赤に黒タイヤでいくか、値段の差は倍。散々悩んだ結果は・・・, カスタマイジングされたホライズを想像するのも楽しいだろう」と書きましたが、来ましたねー!, 北海道のDAHON Mu 120【橋輪Blog】, 10/10 RALEIGH / ARAYA コンテンツを追加しました【橋輪Blog】, あなたもジンドゥーで無料ホームページを。 無料新規登録は https://jp.jimdo.com から, BROOKS / RIDEAフルセットの DAHON Dove Plus ※7月26日追記。いまのVerge N8が割安だと思う根拠とRapid transit rack購入レビューを追加しました。 Tern Verge N8に縁があり、格安で入手する機会がありました。 以前にも乗ったことはあるのですが当時と今では住環境が異なるため、Verge N8で自宅の周りで走行することがとても新鮮です。 【橋輪Blog】, CONTROLTECH 406 Vブレーキ カーボンフォークは船長がGET!【橋輪Blog】, フロント / リヤディレーラーは、9070 DURA-ACE Di2。フラットバーのためシフターは、M9050 XTR Di2 のファイヤーボルトシフター。同じく、XTR Di2 11速化でアップグレード 【橋輪Blog】, S さんの3台目 DAHON は、船長が”レッコ”したアニバーサリーフレームを譲り受け、これまたハイスピードバージョンで組み上げたスプリント仕様。62T のビックギヤに、トップ 9 T のカプレオ 9 Speed カセットをDURA-ACE 16 完成編 【橋輪Blog】, ”新たなる指令”が出た。ビックシングルSLX のクランクをカーボン化せよ!”しつこく”DAHON のカーボンシートポストが下がる件 言い訳編 & 船長来店 【橋輪Blog】, DAHON 「太いがカッコいい」 24インチ編 【橋輪Blog】, ブルホーンバーにバーコン仕様のエリート。これ絶対STI にして欲しい人いるよなーと思っていたら出ました。2014 DAHON フラッグシップMu Elite にドロップバーを 【橋輪Blog】, 遠方より2回の打ち合わせにて完成しKIMORI COLOSSUS ”Single Speed” です。, KIMORI COLOSSUS ”Single Speed”(完成編 20" wheels. カーボンフォークがポイントです。, O さんの DAHON K3 ゴールドカスタム。まだまだゴールドが足りないと追加発注を受けました。極めつけは、RIDEA 3D クランクです。, 久々カスタムバイクギャラリーは、 DAHON SPEED P8 です。Shimano 105 で10 Speed キネプロギャラリー DAHON Visc P20 【橋輪Blog】

から、2016 tern のカタログに挿絵的に掲載するカスタム車両の製作を依頼された。ベースモデルは、Verge N8 ホワイト / レッド。, 購入頂いてからちょうど1ヶ月、ようやく納車になったSさんのファルコです。今回もまた幾つかの変更がありますが、Shimano )【橋輪Blog】, 早くも2019年モデル tern SURGE のフルカスタムです。PRO や DELTA モデルではなくSURGE をベースとし、個性を強調しています。コンポーネントは、Shimano ULTEGRA Di2 フルコンポ。, Shimano Tiagra 20 Speed コンポ搭載の話題のミニベロ 2018 tern SURGE PRO。22 Speed のシマノハイエンドコンポーネント 9100 スポンサーリンク )【橋輪Blog】, PALETTE

P20になってますし、ブルホーン付いてるし、あちこちに散りばめられたゴールドパーツで、まるで”王子様の折り畳み”て感じ。素敵です。, 札幌のKさんからの依頼でホイールを組む【橋輪Blog】札幌Kさん、ホイール装着完了だそうです【橋輪Blog】, 今までになかった発想、16”ミニホイールDAHON Curve D7 に果してブルホーンバーは似合うのか?【橋輪Blog】, 北海道のDAHON Mu 22 Speed へ!その4 【橋輪Blog】 標準でスタンドもついております。 通る度に見ていたRally。 2016 モデルの tern Verge N8 をカスタムしました。メニューは、8 Speed から10 Speed へのアップグレードとビックなバルーンタイヤです。フレームカラーに合わせたグリ-ンのキネプロ X ホイールが決め手です。

ternには2種類のハンドルポストある. 第2弾451仕様が完成です。 Verge N8 . 22 Speed へ!その4 【橋輪Blog】, DAHON SPEED Falco を 22 Speed へ!完成編 【橋輪Blog】, 400mm のエレクトリックワイヤーが入荷。これでやっと完成する。10回にも及んだ「指令 SLX ブルホーンをダブル化せよ!」も今夜は完成編です。, 昨日ご紹介したエコラン用超ワイドリムに SCHWALBE BIG APPLE 14×2.00 を組み合わせたOX PECO です。あまりのド迫力に他の追従を許しません。, 2016 モデルの tern Verge N8 をカスタムしました。メニューは、8 Speed から10 Speed へのアップグレードとビックなバルーンタイヤです。フレームカラーに合わせたグリ-ンのキネプロ X Elite 。おそらく日本で最後のレーシーレッドが納車となりました。それにはプリティーなチャームポイントが施されました。 DAHON Mu Elite 最後のレーシーレッド 【橋輪Blog】, NEW 105(5800)11速コンポ搭載で22SPEEDへ Let's go! Let's go! (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); フラットバー+バーエンドでも良いのですけどせっかくならいろんなカスタムしてみて楽しむのもアリかな!っと思いまして。カスタムしたくなるのは車やバイクと同じですね笑, 梅雨の時期ですから部屋の中で作業します!運良く嫁さんがお仕事で不在でしたのでやりたい放題~バレたらヤバいですけど。, ブルホーン化するにあたりワイヤー類も全交換になるのでブレーキレバーやグリップと一緒にすべて取り外します。, シフター・ブレーキワイヤーの外し方はエンドキャップの手前をワイヤーカッターでカット、ワイヤーを止めているボルトを緩めインナー・アウターを引き抜きます。, tern kinetix Pro X HandleBar TT 440mm (約258g), (PHYSIS 3D Tバーハンドルポストのままでも別のステムを使えばブルホーンやドロップバーの取り付けができるみたいです), 右側の先端にはシフトコントロールレバーを取り付けるのでワイヤーの事も考え、1cm程空けて取り付けします。, (アジャスターボルトは後ほどブレーキワイヤー取り付け後、ブレーキの握り具合の調整で使います), こちらの補助レバーではVブレーキを引けないみたいなのでコンパクトVブレーキに交換します。, tern Verge N8のブレーキを見るとフロントフォークの後ろに付いており、リアブレーキが使用されています。前後交換するとなるとリアが2つ必要になります。, Vブレーキのフロント・リアの違いはブレーキシューカートリッジの向きの違い。最悪付け替えれば使えるみたいですけどね。あとはワイヤーの取り回しが変わってくるくらいか。, 長さが違いますね。コンパクトVブレーキのほうがフレームに厚みがあり作りはしっかりしている。(ブレーキシューはすでに交換しています), さて、ブレーキシューを交換する理由としてBR-R353のシューは20インチには少々大きすぎる点です。ブレーキシューが大きいとホイールの縁ギリギリで調整も難しいので。RIDEAのブレーキシューは重さはありますが20インチホイールにピッタリハマります!, まず、ブレーキを取り付ける箇所には3つの穴が空いていおり、ブレーキ本体側のピンを刺し込む位置により角度を調整できるようになっています。, 取り付けた時にブレーキ本体とフレームの間(根本)に2~3mmの隙間が空いてしまいますがこれは仕方ないらしい。奥まで入らなくてもしっかり固定できるし機能的には問題ないはずです。, まず、アウターワイヤーを必要な分の長さをカットし切断面をヤスリで慣らしておきます。これをやらないとワイヤーが干渉し動きが悪くなってブレーキの効きに影響が出ます。あとはインナーワイヤーが通らなかったり、キャップを付けた時にしっかりとハマらないなど作業面でも大変。しっかり処理しましょう!, ワイヤーカッターを使えばヤスリで削ったりしなくてもいいので余裕がある人は買っておきましょう。今後使うことは多いと思いますから。, インナーワイヤーにSHIMANO CABLE GREASEを塗ってからアウターに通します。たまたま見かけたから使ってみたけどどうなんでしょうか?, ブレーキシューはホイールにくっつけた状態で軽く位置調整して固定します。次にブレーキレバーを握った状態でワイヤーを固定ボルトで締め付けし固定します。, 初期伸びを解消するためにブレーキレバーを15回程強く握り、その後ワイヤー固定ボルトを緩め再度引っ張って固定。, (初期伸びは新品のワイヤーが引っ張られて伸びる現象。ワイヤーが伸びてしまうとブレーキの効きが悪くなり危険ですから必ず行いましょう。), まずブレーキシューのトーインを作るために厚紙などを後ろ側から3分の1程差し込み固定します!(トーインとはブレーキシューを後ろから見た時に「ハ」の字になっている状態のことでブレーキの音鳴りがしにくくなります。あまり角度をつけすぎるとブレーキの効きが悪くなるで注意しましょう), 次にブレーキ本体をポン付けしただけだとどちらかに傾いており、このままだとブレーキが片効きになってしまいますので調整しましょう。, ブレーキを握った時にブレーキシューが均等に当たるように根本のスプリングネジをプラスドライバーで回して調整します。, 何度かブレーキを動かして確認しましたけどなかなか上手くいった気がします。ですがな~んも知らない素人的にはさすがに不安....全部終わったら最終的にお店で確認してもらう予定です。チャレンジ精神はいいけど慢心はNG!, SHIMANO(シマノ) TL-CT12 ケーブルカッター ライナーニードル付 Y09898010, taka-xl883nさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog よりクラシカルな路線に逆行したカスタマイジングを続けてきました美容師山田さんの FIJI 2014 STRATOS R ですが・・・FUJI STRATOS R 完成の域へ!【橋輪Blog】, ベースとなるのは、先日入荷したての2015スピードファルコ、カメレオンアーミー。2015ファルコのカスタマイズは、おそらく日本で、いや世界で一番早いのではなかろうか。, 橋輪カスタム tern Verge P9 パーツチョイス編 改造記 ”その3”【橋輪Blog】 「これピストにしたいっス」 どうやらお洒落自転車は性に合わないようだ。「いいよ、好きにやってちょうだい」”オダギリ・ギリ”のインディアンドリーム 【橋輪Blog】, エアロスポーク行っちゃいますかね、行っちゃいましょう。カスタムギャラリー FUJI FEATHER エアロスポーク 【橋輪Blog】, 「新車からちょっとカスタムしたい」てことで、前後セットでもお求めやすいBREV ピストホイールをお勧め!2015 FUJI FEATHER に BREV ホイールを 【橋輪Blog】, 2014 DAHON のフラックシップモデルMu ブルホーンからマスターシェハンドルに変えて下さい」SPEED P8 ではなく、フラットバーでの納車リクエストですDAHON Mu Elite にフラットバー仕様が登場!【橋輪Blog】, DAHON SPEED Falco にブルホーンのリクエストが来ました。オリジナルの8 Speed だったが、エスカレートした最終カスタム費用は、税込27万円を上回った。, A さんの DAHON K3 gtag('js', new Date()); 120【橋輪Blog】, tern フリーク Kさんの4台目は、Verge X10 HWT / GRN 【橋輪Blog】, DAHON Mu SLX ”The French Connection” 最高速チャレンジ編 【橋輪Blog】. 暴れずにすっきり折りたためます。, 更にコンパクトにしたいのであればペダルもたたんじゃいましょう。真ん中の部分を引きながら曲げれば折りたためます。これでペダルも出っ張らず、さらにすっきりしましたね。 Let's go! 日本人の体格に合わせ生まれたN8は 今やTernを代表するVergeの中で圧倒的な人気を誇る。 ... 350mm/12°:560mmのハンドルバーと350mmのハンドルポストを搭載する事で、よりスポーティに。 ... Tern Verge, hydroformed aluminum, 3 patented technologies. 化しています。今回はコクピット回りを中心にカスタマイズ。, 【tern】Verge N8 カスタムバイクギャラリーに登場頂いた S さんの Verge N8 SRAM RED e-tap。今度は、奥様の N8 を Shimano ULTEGRA Di2 で電動化であります。, 【tern】Verge N8 tern ヴァージュ N8 / The Speedster . 9 【橋輪Blog】, この上ないゴージャスなパーツを多数盛り込んだ、船長のモディフアイドMu SLX 11s【橋輪Blog】, 10/16  FUJI 120 th Anniversary FEATHRE “OCL JOINT & PHYSIS Handlepost” 簡単に言えば折り畳み機構がすべてクイックリリースのような感じになっていて、ワンタッチでロック・解除ができます。, 赤いロックをひいてロックを解除しつつ、クイックリリースをひく。これだけです。 システムインフォメーションディスプレーも搭載する。, カスタムバイクギャラリーに登場頂いたLink D24h。ぼくも大のお気に入りの1台だったが、事故に巻き込まれ帰らぬ姿に。次ぎ込んだパーツは、今度のVerge X10 に移植。, ブルホーンにフロントビックギヤ62T、カプレオカセットトップ9T、ホイールサイズを451にアップした最高速チャレンジ仕様。シェイクダウンで51.9km/h を記録しましたが、更なるレコードを目指して改良を重ねています。, DAHON SPEED Falco を 今回購入したのはtern verge n8というモデル。ミニベロの中では上の下クラスです。 ... ハンドルバー交換(軽量化・衝撃減らす) グリップ交換(快適さアップ) ペダル交換(折りたたみ式をしばらく使ってみてMKS ... 2019/05/11 22:11: で決めたホワイト・パレット【橋輪Blog】, JKカーボンホイールより俄然重くなっているはずの足回りが軽快に見える。これからは日差しの強い季節。メッキフレームとポリッシュリムに写り込む青空を見ながらのライドは、微笑みを隠し切れないだろう。爽やかに変身を遂げた“オッサン”のキモリご覧あれ【橋輪Blog】, ホライズ、初キネプロホイール装着です。ホライズの紹介記事に「カスタマイジングされたホライズを想像するのも楽しいだろう」と書きましたが、来ましたねー!

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