車重:1470kg 価格:384万円/テスト車=507万6000円 名は体を表さない. ミニ MINI Clubmanに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ミニ MINI Clubmanの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); MINIクラブマン(F54)のマイナーチェンジ(LCI)が本国で正式発表。グリルのデザインを大幅に変更してフロントのルックスを一新。リアには大胆なユニオンジャックデザインのLEDリアコンビランプを装備…, クールな専用カラーをまとったクラブマン初の限定車「MINIクラブマン モルトン エディション(MINI Clubman Molton Edition)」が登場。120台限定で、2018年8月22日より…, タグ: MINI CLUBMAN(F54), MINI ディーゼル, MINI 限定車 / 特別仕様車, デザインや走りが楽しいMINIでも、ナビの機能や使い勝手は超重要。現代のクルマにおいて、ナビのデキはカーライフの質を左右するといっても過言はないだろう。 F系と呼ばれる第3世代MINI(2014年4月…, タグ: MINI 3door(F56), MINI 5door(F55), MINI CLUBMAN(F54), MINI CONVERTIBLE(F57), MINI CROSSOVER(F60), MINI純正オプション, カーナビ, MINIクラブマンとMINIクロスオーバーに、特別仕様車「バッキンガム(BUCKINGHAM)」が登場。2017年10月5日より全国のMINI正規ディーラーで販売を開始する。 バッキンガムは、クラブマ…, タグ: MINI CLUBMAN(F54), MINI CROSSOVER(F60), MINI ONE, MINI 限定車 / 特別仕様車, MINIクラブマン(F54)のハイパフォーマンスモデル「ジョンクーパーワークス(JCW)」が、本日(2017年1月25日)より全国のMINI正規ディーラーで販売開始。 2代目となるクラブマン ジョンク…, タグ: JCW, MINI ALL4(4WD), MINI CLUBMAN(F54), ミニクーパー(以後MINI)の値引きに関するネット上の口コミでは、「値引きはゼロ!」「1円も値引きなし」「20万の値引きだった」「値引きの代わりにオプションを無料で付けてくれた」など、様々な情報が飛び…, MINIクラブマン(F54)用のメーカーオプションにデザインプログラム「MINI Yours(ミニユアーズ)」を新設定。2017年1月11日より、全国のMINIディーラーで販売を開始する。 MINI …, タグ: MINI CLUBMAN(F54), MINI Yours, MINI純正オプション, 2016年9月に発表された「ミニクラブマン ジョンクーパーワークス(JCW)」の新しいオフィシャルフォトが公開。 クラブマンJCW(F54)は、2015年11月に発売した2代目「クラブマン」のフラッグ…, ミニクラブマン(F54) ジョンクーパーワークス(JCW)が発表。 「ミニクラブマン」は、2015年11月にフルモデルチェンジしたワゴンタイプのMINI。快適な室内とオリジナリティあふれる観音開きのテ…, MINIクラブマン(F54)に、四輪駆動(4WD)バージョンの「MINIクラブマン クーパーS ALL4」を追加。2016年4月18日より全国のMINIディーラーで販売を開始する。 クラブマンにALL…, MINIクラブマン(F54)に、1.5リッター3気筒ターボの「ONE(ワン)」を追加。2016年4月18日より全国のMINIディーラーで販売を開始する。 クラブマンは、2014年11月に発売したステー…, ジャズ薫る限定車 MINIクラブマン「Blue Note Tokyo Edition」登場!. ホイールベース:2670mm 最大トルク:28.5kgm(280Nm)/1250-4600rpm トランスミッション:8AT テスト形態:ロードインプレッション テスト距離:326.4km 2015年11月に国内発売となった新型MINIクラブマンは、ずいぶん大きくなった。日本人のカワイイ概念を超えている、と私は思う。BMW MINIとしては2代目となるクラブマン、初代から全長で290mm、全幅で115mmもボディーを拡大し、フォルクスワーゲンでいうと「ポロ」から「ゴルフ」クラスへと階級を上げた。ホイールベース2670mmは、2635mmのゴルフよりも長い。, オリジナルMINIは、全長ほぼ3m、全幅は1.4mをちょっぴり超えるだけの小ささだった。ホイールベースはほぼ2m。と数字にしなくても、街で見かけるからご存じとは思いますが、申し上げたいのはこのことである。, それは言葉と意味のつながりがなくなるということだ。「ミニスカート」はミニだからミニなのである。じゃあ、ミニでいくから、と女子に言われて会いに行ったら、今日はさぶいので太ももが隠れるミニで来たの、なんて言われたらガッカリするではないか。社会を混乱に陥れる。そういうことしたらアカンのである。, 実際、新型クラブマンの実物は、MINIのかぶりモノを着た、MINIではない何かに私には見えた。フロントの造作は間延びしていて巨大ウーパールーパーかウナギイヌみたいだし、控えめな縦型からハデなLEDの横型のに変わったテールランプが目立つリアは、50~60年代の宇宙人かロボットの顔みたいだ。, 8年ぶりにモデルチェンジされた、“ロングボディーのMINI”「クラブマン」。新型は、日本では2015年11月に発売された。. mini史上最速!! 2015年11月に国内発売となった新型miniクラブマンは、ずいぶん大きくなった。日本人のカワイイ概念を超えている、と私は思う。 2014年3月のジュネーブモーターショーで公開された、MINI(BMW)のコンセプトカー「ミニ クラブマン コンセプト」のレーシングカー仕様。 グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2015年2月に発表、同年同月に公開された。 2015年11月に発売した新型MINIクラブマン(F54)は、ひとまわり大きなボディに、伝統の観音開きリアゲートを備え、ハイクラスなインテリアと快適なリアシートを内包した新時代の大きなMINIとして注目されている。, 先代のクラブマン(R55)や、コンパクトSUVのクロスオーバー(R60)から乗り換えを検討している方も多いだろう。, 新型MINIクラブマンのカラーバリエーションは、2014年にフルモデルチェンジをはたしたMINI3ドア(F56)のカラーをベースに、クラブマン専用色を2つ加えたラインアップとなっている(発売時点)。一部のカラーはクラブマンには設定されないが、その分、新型クラブマンの「シック&ラグジュアリー」なイメージにマッチするカラーが厳選されている。, 「2019年10月のマイナーチェンジ(詳細)」から「インディアンサマーレッド」と、「MINI YOURS エニグマティックブラック」を追加。インディアンサマーレッドはクラブマン専用色。, 2020年9月(7月生産以降)から「ホワイトシルバーメタリック」を追加。なお、2018年8月に発売した限定車「MINIクラブマン モルトンエディション」には、ホワイトシルバーメタリックが特別採用されていた。, 上記のイメージ画像は、スタンダードモデルの「クーパー(1.5L 3気筒)」をベースにしたカラーバリエーション。ルーフカラー(屋根の色)は、筆者が人気になると予想した組み合わせをチョイスしている。, 「クリーンディーゼルエンジン」を搭載したクーパーDとクーパーSDも同じカラーバリエーションとなる。, 「サンダーグレー」は、クーパーSとクーパーSD、ジョンクーパーワークスの専用色。「チリレッド」は、ジョンクーパーワークスとJCWチリパッケージを装着したクーパーSとクーパーSDのみ選択ができる。, 2018年春にブレイジングレッドが廃止されたため、チリレッドが全てのモデルで選択できるようになった。, 追加料金がいらない標準カラーは、ソリッドカラー(単色)の「ペッパーホワイト」と「ボルカニックオレンジ(廃止)」「チリレッド」の3つ。, いっぽう、ピュアバーガンディ(廃止)やメルティングシルバーなどのメタリックカラー(キラキラと輝く)はオプションカラーとなるため、78,000円の追加料金が必要となる。表の価格は2019年10月現在。, MINIのルーフカラー(屋根の色)は、基本的に「ホワイト」「ブラック」「ボディと同色」の3色から選ぶことができる。さらに、クラブマンはオプションで「シルバー(26,000円)」が選択可能。このシルバールーフには新色の「メルティングシルバー メタリック」が採用される。, メルティングシルバーは、一般的なシルバーよりも少し暖かみのある色合いで、大人びた落ち着きと高級感を併せ持つ。幅広い表情を魅せるカラーで、クラブマンの長いルーフを単調にみせない効果も期待できる。, このシルバルーフが、どのボディカラーにも似合うとは限らないが、人気のルーフカラーになりそうだ。とくに、ピュアバーガンディとの組み合わせは「ラグジュアリーなのにポップ」という新しいジャンルを感じさせる。, 注意しておきたいのは、ハイパフォーマンスモデルの「ジョンクーパーワークス」では、シルバルーフが選択できないということ。, なお、従来のMINIと同様に、サイドミラーのカバー(キャップ)は、ルーフと同じカラーが適用される(例:シルバルーフ車にはシルバーのミラーキャップ)。ただし、エントリーモデルのワン(ONE)だけは、標準でマットブラック(素地)仕様となる。, 魅力的なシルバールーフだが、ボディカラーとの組み合わせによっては選択できないルールがある。だが、基本的にカラーバランスが悪い組み合わせにおいて制限されているため、実際には不自由を感じないだろう。(ディープブルーにシルバールーフは面白いと思うが・・・), ホワイトルーフとブラックルーフも、同系色のボディカラーと組み合わせることはできない。, 新バージョンの「ブリティッシュレーシンググリーン メタリック」は、従来の「ブリティッシュレーシンググリーン メタリック」を明るい色味にリニューアルしたカラー。ダークグリーンからポップな印象をあたえる鮮やかなグリーンに生まれ変わった。, 当初は、MINI生誕60周年を記念したMINI3ドアと5ドアの特別仕様車「MINI 60 Years Edition」の専用カラーとなっていたが、2020年5月から全てのMINIで選択できるオプションカラーとなった。, 2018年春に追加された新色。MINI3ドアやMINI5ドアではトップクラスの人気色であったが、2020年6月で生産終了となった。, 現車の確認なしで各社の概算査定額がネットで分かる「MOTA(モータ)」。高額査定の買取店3社とだけ本格交渉できるから電話対応も最小限でOK!よくある一括査定サービスとは違って、複数の買取店から激しい電話攻勢を受ける苦痛はありません。できるだけ手間をかけずに、愛車をサクッと高く売りたい方や、しつこい電話が苦手な方にお勧めです。, MINI認定中古車は、もっとも安心して購入できるMINIの中古車です。万が一、故障が発生しても最寄りのMINIディーラーで無償修理(最長で4年間)が受けられます。はじめてのMINIで維持費が心配な方は、必ず認定中古車から選びましょう。走行距離無制限(一部除く)の保証が付くため、年間の走行距離が多い方にもおすすめです。, MINIクラブマンのハイパフォーマンスモデル「ジョンクーパーワークス」をベースにした、限定車「MINI John Cooper Works Clubman GP Inspired Edition(ミニ…, タグ: JCW, MINI CLUBMAN(F54), MINI 限定車 / 特別仕様車, 6つのドアを持つ個性あふれるモデル「MINIクラブマン(F54)」が、約4年ぶりにマイナーチェンジ(LCI)。2019年10月2日から全国のMINI正規ディーラーで販売を開始する。 MINIクラブマン…, MINIクラブマン(F54)に限定車「MINI Clubman Blue Note Tokyo Edition(ミニ・クラブマン・ブルーノート・トーキョー・エディション」が登場。2019年5月22日よ…, 大幅なパワーアップをはたしたMINIクラブマン(F54)とMINIクロスオーバー(F60)のハイパフォーマンスモデル「ジョンクーパーワークス」が正式発表。 新しいジョンクーパーワークスは、MINIブラ…, タグ: JCW, MINI CLUBMAN(F54), MINI CROSSOVER(F60). 雪国でなくとも要注意! 冬に装着するタイヤをどう選ぶべきか、藤島知子がリポートする。, [webCG x Dplayプレミアムプラン]webCGの記事とディスカバリーの番組がすべて見放題!, 第2回:“走り自慢”も“癒やし系”も選べます輸入車チョイ乗りリポート~400万円から600万円編~, メルセデス・ベンツGLE400d 4MATICクーペ スポーツ(4WD/9AT)【試乗記】, 「MINIクラブマン」がマイナーチェンジ より丸目を強調したデザインに【ニュース】. 走行状態:市街地(1)/高速道路(8)/山岳路(1)  タイヤ:(前)225/40R18 92Y/(後)225/40R18 92Y(ピレリ・チントゥラートP7) mini jcwクラブマン試乗 めっちゃ速くて実用性も高い!? 使用燃料:27.6リッター(ハイオクガソリン) 燃費:16.6km/リッター(JC08モード) テスト開始時の走行距離:4802km 運転席に着くと、広くてデカイことに一瞬戸惑うほどである。昨日まで押し入れに住んでいたのに、突然6畳間になった感じ。助手席のドアははるか遠くにあり、天井に髪の毛が触れる、などということはもはやない。, 空間の広さを別にすれば、そこは見慣れたMINIの世界、と表現することもできる。デザイン上の文法は従来通りだからだ。, センターコンソールに並んだトグルスイッチの真ん中の赤いレバーがエンジンのスターターである。日本仕様のクラブマンは、1.5リッター3気筒ターボ、136psのクーパーと、2リッター4気筒ターボ、192psのクーパーSの2本立てで、テスト車は後者である。, 走りだして交差点でステアリングを切ると、俊敏に曲がって見せるBMW MINI特有のゴーカート感覚に思わずニヤリとした。初期入力に対する反応ぶりがMINIっぽい。ミュンヘンのエンジニアたちは、「BMW 2シリーズ アクティブツアラー」とプラットフォームを共有するクラブマンを、いかにもMINIらしく振る舞わせることに、あーだこーだ、議論を戦わせたにちがいない。テストコースにパイロンを並べてスラロームなんかやりながら……。, 5ドアにもかかわらず、ボディーの剛性感は見事に高い。ピラーの太さが物語るかのようである。シートも硬めだけれど、乗り心地も硬めで、典型的ドイツ車風だ。いまどきそういうものを期待する人も皆無だろうけれど、いわゆるイギリス車のしっとり感みたいなものはどこにもない。, ドライビングモードが付いていて、スポーツ、マイルド、グリーンの3種類を選ぶことができる。スポーツにすると、ステアリングが妙に重くなり、エンジンと8段オートマチックのギアボックスがムチのはいるのを待ち構える。控えめなタコメーターの、針の角度が上がると、2リッターターボは乾いた排気音を発する。 mini クラブマン ミニクーパーs all4(f54)のスペック / 諸元. 観音開きのリアドアがリモコンキーでゆっくり開く。現れた荷室は、驚愕(きょうがく)の広さではないけれど、フラットで使い勝手がよさそうだ。トランク容量でいえば、フォルクスワーゲン・ゴルフの380リッターと遜色ない360リッターある。便利ではないか! 後席に座ってみると、足元も頭上の空間もゆったりしている。何より、先代クラブマンと違ってリアにもフツウにドアがある! めちゃめちゃ便利ではないか!! ところが、万事は控えめに思える。8速トップだと、高効率の4気筒ユニットは1600rpmでゆるゆる回って燃料消費を節約する。加速性能に関しては、同じエンジンを搭載する3ドアの、フツウのMINIのクーパーSほどにはトンガっていない。車重は1470kg。3ドアより200kgも重いのだ。, なによりハンドリングがイイ。動きが穏やかで安心していられる。といって緩慢ではない。大きくなった分がマイナスになっていない。ホイールベースが長くなったことがよき方向に出ている。, エンジンは回転数とギアの高低、それに負荷の大小の組み合わせによって、主に排気音の音色を変え、ドライバーを楽しませる。やってる気持ちにさせてくれる。硬めの乗り心地は、硬いこと自体が小気味よい。ちなみにテスト車はダイナミック・ダンパー・コントロール付きだけれど、ソフトでもハードでも硬めである。, MINIと呼ぶにはマキシな小型車だけれど、だんだん愛らしく思えてきた。頼もしい感じもする。大きいことはいいことだ。MINIラバーたる者、家庭を持って子どもが生まれたら、これしかないでしょ!, 伝統は、守るだけでは続かない。変えるべきは変えるのが、老舗の生き残り術である。MINIが全長4m以上あってもいいじゃないか。常識にとらわれずに新しいことにチャレンジする。その姿勢がステキだ。, ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4270×1800×1470mm 新型ミニクラブマンjcw(f54) 雪上を駆ける! 新オフィシャルフォト. 参考燃費:11.8km/リッター(満タン法)/11.9km/リッター(車載燃費計計測値), ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。, この記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”webCGプレミアム記事一覧日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼント, トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ, モデルチェンジを機に、これまでより上位のプレミアムコンパクトクラスへと階級を移した「MINIクラブマン」。パワフルな「クーパーS」に試乗してみると、大きく立派になったことで得られた新型の長所が見えてきた。, 俳優・高橋克典もその仕上がりに驚嘆! ソフト99最新カーコーティングの実力を体感した。. オプション装備:ボディーカラー<メルティング・シルバー・メタリック>(7万6000円)/CHILI PACKAGE<コンフォートアクセスシステム+MINIエキサイティングパッケージ+マルチファンクションステアリング+クルーズコントロール+自動防眩(ぼうげん)エクステリアミラー+MINIドライビングモード+スルーローディングシステム>(32万5000円)/スタースポーク アロイホイール ブラック(2万5000円)/ダイナミックダンパーコントロール(7万7000円)/リアビューカメラ(5万9000円)/ファイバーアロイ イルミネーテッド(7万5000円)/レザークロスパンチ ピュアバーガンディー(28万1000円)/ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール(9万4000円)/アダプティブLEDヘッドライト(2万5000円)/パーキングアシストパッケージ(12万3000円)/ヘッドアップディスプレイ(7万6000円), テスト車の年式:2015年型 ミニ クラブマンの自動車税は? 初代miniクラブマンは排気量1.6lなので、一律39,500円です。現行モデルはガソリン車のワンとクーパーは1.5l以下なので34,500円、クーパーsでは39,500円となります。 ミニ mini clubman (クラブマン)の新車・中古車情報をまとめてチェック。mini clubman (クラブマン)新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるmini clubman (クラブマン)の諸元表で気になるグレードを詳しく比較。 最高出力:192ps(141kW)/5000rpm Copyright webCG Inc. 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