新車の納車後はすぐにでもその走り心地を肌で感じようと気がはやってしまいます。が、ひとまず落ち着いて。納車後すぐに事故や故障をおこさないように、長い間愛車に乗り続けるために、この記事に目を通してみて下さい。 もしかしたら練習みれるかもツーとして企画。 納車直後の悲劇をかわして、r1とのバイクライフは順調に滑り出したかに思えた。 ところが、人生で忘れることの出来ない日を迎えることになる。 【納車後1000㌔の悲劇】 忘れられない出来事は、8月の最終週、2度目の実家ツーで起きた。 ところが、人生で忘れることの出来ない日を迎えることになる。 今はドラッグスター250に乗って、キャンプツーリングに行く事が目標ですね(^O^)/, Instagram post 2073319778699087877_13507347734, Instagram post 2066149565979292774_13507347734, Instagram post 2057379597934410119_13507347734, Instagram post 2051487938044685238_13507347734, Instagram post 2048338651578213923_13507347734, Instagram post 2047210001357166700_13507347734, Instagram post 2046324485636094375_13507347734, Instagram post 2044385801345170956_13507347734, Instagram post 2040787704807326118_13507347734, This error message is only visible to WordPress admins. 幼稚園児と思われる子が、淡々と走行しているところを微笑ましく見ていた。, 計算通り、FMXの練習も組まれており、本番の大きな技までいかなくとも 実家を8時過ぎに出発して、途中ガソリン補給をしながら だから、行きの先導も、なるべく気持ちを抑えて 納車直後の悲劇をかわして、R1とのバイクライフは順調に滑り出したかに思えた。 言葉に出来ないほどの感動を味わっていた。, ただ、大会は日曜日の開催で、スケジュール的にも厳しかった為 そういう背景もあり、また最大の目的はFMXの雰囲気を味わって、その日の夜に皆で飲むことにあった。 帰省中に弟を連れて見に行った。, 暑い中、繰り広げられる派手な技の数々に、ジャンルは異なれど バイクの名前だけで特定できるとかよほどマニアックなもの買っちゃったのか . 気持ち良くて、少し物足りないと感じる程度に留めておいた。, はじめはフリー枠の走行練習が行われていて 1 : 2020/11/02(月) 09:29:59.38 ID:686kFl780 点点@tenten_toricago HONDA RVF400 お父さんの友達の お下がりをもらいました 難しいバイクだけど 頑張って乗りこな 前回の実家ツーで往路として選択したルートを、帰りのルートにした。 メインとなる峠を目指した。, 峠の麓にある道の駅 【画像】16歳JKアイドルさん、バイクを納車して6日後で駐車場の車に突っ込み大破wwwwwwwwww 186コメント ; 41KB; 全部; 1-100; 最新50; ★スマホ版★; 掲示板に戻る ★ULA版★; 1 47の素敵な(東京都) (5級) 2020/11/02(月) 10:34:03.73. @FukadakeBase. 28: 2020/11/01(日) 17:07:12.217 ID:m3GZmgTv0 >>24 車種 納車で引っ掛けられるだろって思ったけど鍵かけてたから一安心した . 最近は御朱印集めもハマり出して、色々な神社やお寺巡りもしちゃってます(∩´∀`)∩, 最近YAMAHAのドラッグスター250を購入して、毎日早く乗りたい衝動に駆られています!, 気まぐれな自由人ソロキャンパーです♪ 忘れられない出来事は、8月の最終週、2度目の実家ツーで起きた。, この週の日曜日にフリースタイルモトクロス(FMX)の全日本選手権GOBIGの藤沢ラウンドが開催された。, 前の年の藤沢ラウンドはちょうど盆休み中の開催で、実家から1時間弱の場所での開催だったので バックフリップや華麗なウィップなど、目を見張る技にみんなが満足しているようだった。, FMXの練習も終わり、喉も乾いてきたので、実家へと案内する。 無事にこの日も乾杯することが出来た。 天気が良かったこともあって、周りにも数台おれら以外のライダー達が居た。, ライダー同士、お互いのバイクを眺めあいながら、話しかけなくても大体の趣向は理解できる。, ここで無謀に追い抜いたりしたら、きっと慌てて大変だろうと、見晴らしのいい直線まで抜くのを我慢する。, 後ろのGSX-R君を見ているようで、実はその後ろの最高顧問の更に後ろを気にしていた。, この感覚、以前に禁煙した時期があったんだけど、そのときの喫煙者を見る感覚に似ている。, ただその時のおれの心理状態では、あざ笑うように抜き去ったようにしか見えなかったのである。, プアーと言われたVTRのブレーキで、こういう場面での感覚は、フロントは思いっきり握り、リアも同時に踏み込む。, R1でそれをやってしまえばどうなるか、激しくノーズダイブが起こり、容易にリアの荷重は抜け, 速度を落としたいのに落ちていないような感覚だけが沸き起こり、曲がれないという先入観に囚われる。, 何をやってそうなったとか、入力に対する出力を冷静に解析して、入力の調整をすることが出来ない。, リアが大きく外側にスライドして、真横を向くと、次の瞬間にはものすごい勢いで放り出されていた。, と、大袈裟に聞こえるかもしれないが、バイクで事故を起こせば、簡単に死んでしまうかも知れない。, 納車後1000㌔の悲劇 | No ride,No 【life】. これがツーリングの醍醐味だと、帰りも無事に帰ろうと皆で杯を交わす。, 次の日の朝、いつもと同じように、バイクを軽く洗車して、帰りのルートを相談 ここでこれからのワインディングに備えて、少し長めの休憩を取った。 Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. ちょっと前におれの後ろを頑張って走行中にちょいとやらかしていた。

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