(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); -飛距離が出るドライバー, ピン ブログ ゴルフ用品・口コミサイト my caddie(マイキャディ)TOP > ドライバー > G410 PLUS ドライバー, ロフト角「9°」、 シャフト「TENSEI CK Pro Orange」、 シャフト硬度「R」, 現在エースのSIMMAX-Dのシャフトを求めて中古ショップに。現在のシャフトはディアマナZF50Sですが、手元が硬く、より振り抜き易いものを探していたところ、テンセイckプロオレンジ50rがささったG410plusを発見。早速試打したところ、振り抜き易く、方向性も安定しており、飛距離もスカイトラックで260ヤード程出てました。前回初投稿させて貰ったG425LSTよりも方向性、飛距離共に安定しており思わず買ってしまいました。まだ練習場で10.5度にロフトアップして打っていますが、SIMMAX-Dよりも安心して打てますし、飛距離も出ています。決してSIMMAX-D、ディアマナZFが悪い訳ではないでしょうが、呆気ないエース交代になんだかなぁという感じです。ちなみにSIMMAX-Dにテンセイckプロオレンジ50rを刺して打った事もあるのですが、全くダメでした。クラブは、ヘッドとシャフトの組み合わせプラス相性で評価されるべきですね。私の様な地方在住者は、量販店での試打シャフトが少なく、結果遠回りしてしまいがちです。, ロフト角「9°」、 シャフト「TENSEI CK PRO ORANGE60」、 シャフト硬度「S」, 練習場のみの使用でしたが、本日コースでの初使用となりました。スコアはイマイチでしたが、ティーショットとしてはパーフェクトな内容で満足しています。右に滑らないヘッド、絶対に左に行かせたくないシャフトの組合せで平均飛距離も伸びています。平均285〜290位これから長い付き合いとなるかと思いますので、大切に使っていきたいと思います。, マーベリック トリプルダイヤモンドを購入したばかりですが、急激に弾が左右に散らばり始め、藁にもすがる思いで購入しました…感想としては安定感の塊以前であれば間違い無くOBであろう弾道が、コース内に収まります。ヤバいと思っても弾が捩れません。後何と言っても純正シャフトの完成度の高さ。相性はあるかと思いますが、当方としては最高の組合せでした。打感については硬いとおっしゃる方もいらっしゃいますが、当方としては柔らかく感じます。また、一発の飛距離は他メーカーの方があるかと思いますが、平均飛距離は間違い無くこちらのドライバーかと思います。スコアに直結する素晴らしいドライバーに出会えることが出来ました!, ロフト角「10.5°」、 シャフト「Speeder EVOLUTION VI」、 シャフト硬度「S」, これまでドライバーはテーラー信者でした。R7→R9 SUPERDEEP→(浮気してタイトリスト)→M2を使用。M2+エボ�犬�ここ2年くらいのエースドライバーでした。一発の飛びはあるものの、右プッシュやチーピンもあり、なかなか手懐けられず。そんな時、マークダウンのラスト1本だったG410をゲット。理由は…ミーハーなので渋野選手が全英で優勝してた時に使っていたからですw打ってびっくり!M2の半分も曲がりません。安定感抜群です。最近スイング改造も相まって真っ直ぐ〜軽いフェードしか出ません!おかげでハーフベストの42を記録出来ました。皆さん打った時の音が…と言われますが、個人的には嫌いではありませんwよほど凄いドライバーが出ない限り、手放せなさそうです!, 約10年ぶりに本格的にゴルフ復帰することになり、いろいろ調べて購入しました。前評判通り飛距離性能は高いです。あと、サイドスピンの少なさに驚きました。10年前のクラブに比べると圧倒的に曲がらなくなっています。最近のプロがとても飛ぶようになったのがわかります。曲がらないから振れるので飛ぶ、そういう理屈かと納得しました。座りが右向いていますが、今どきのクラブはこういう傾向だそうなので気にしないようにしていたら気にならなくなってきました。また、シャフトのSpeeder EVOLUTION5の弾き感もとても気に入っています。私はキャリー240~250Yくらいの飛距離で中弾道のフェードが持ち球ですが、ほどよくつかまります。弾き感が強いのですが、振りに行っても変に左につかまり過ぎることがなく安心して振れます。カラーの青も気にっているポイントです。, 早速425試打しました!(まだ425が無いので410欄に記入)打感が柔らかくなったのとヘッドが大きく見えたのが第一印象です。構えたときは関係ないですがソールはガンダムみたいでゴツさがあり個人的には好きです。外で試打してみて飛距離比較したいです。全国的にある大試打会が他社クラブ含め楽しみ…, 練習場で試打会をやっていたので打って見ました。方向性が半端なく良すぎ!が最大・最高の評価です。ドローやフェードを打ちに行っても、ほぼ曲がらなく、逆にそれが嫌いな上級者もいると思いますが、是非とも試打して欲しいクラブです。シャフトはカスタムにする必要もないと思います。スリーブが前作から変わったようですが互換性は確認しませんでした。打感・音は好みの問題ですので気になる方はこれまた試打が必要です。, 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11  次へ>, Copyright © 2020 International Sports Marketing,co.ltd. こんにちは、ゴルフショップオカムラ管理人です。 今日はお客様から情報をお寄せ頂いた「G410 LSTドライバー」の偽物に関する情報です。 こちらの動画をご覧頂けるとわかりますが、昔の偽物に比べると … -ドライバー, 飛距離, 2019, G410, PING, 最近のドライバーのキャッチコピーや搭載機能を見てみると、少し前とメーカーが注力するポイントに変化が見られます。 目次1 少し前は、「スリット」や「ウェイト調整」が売りになっていたが・・・2 最近のドラ …, 本間から発売されているTW747 455ドライバーと460ドライバー。この二つのモデルの違いについて取り上げます。 TW747 455/460ドライバー GDOで探す 楽天市場で探す Amazonで探 …, 当サイトでは、ドライバーを中心に新商品の紹介や評価を書いています。 時には日本モデルとしては販売されていないワールドワイドモデルを取り上げることがあり、USモデルを簡単にネットから購入できるフェアウェ …, ▼G410シリーズのロフト角・ウェイト調整機能については、下記記事をご覧ください。 ≫ G410 PLUS・LST・SFT ドライバーのロフト角・ライ角・ウェイト調整機能を徹底解説! PINGのGシリ …, コブラから発売のKING F9スピードバックドライバについて試打の感想や評価を交えながら取り上げます。 KING F9スピードバック ドライバー/コブラ GDOで探す 楽天市場で探す Amazonで探 …, EPIC MAXドライバー 2021の最新情報まとめ!ジェイルブレイクが倍増・空力設計. 2020年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介します。, PINGから2019年モデルとして発売のG410ドライバーについて、試打した感想と評価について商品の特徴を交えながら取り上げます。, G410ドライバーは調整機能が新たに搭載されたPLUSドライバーと、ドローバイアス仕様のSFTドライバーの2種類が発売されています。本記事では調整機能付きのPLUSドライバーを取り上げます。, ・一番のポイントは、可変式のウェイトが搭載されている。スライド式ではなく、3か所に変更できる, ・ヘッドの大きさは455ccで、G400MAXとほぼ同じ大きさ。構えてみると、そんなに大きさは感じない。, ・ネックにロフトとライの調整機能が搭載されていて、今作では1.5°まで変更できるようになった。(前作は1°), ・ヘッドスピードが速くて左に巻き込んでしまう人はフェードポジション、右にすっぽ抜ける人はドローポジションにできるため、ヘッドスピードが速くても遅くても対応できるヘッドになっている。, 今回、新たに搭載されたウェイト調整機能は、テーラーメイドのM5ドライバーやキャロウェイのEPICFLASHのようなレール式ではなく、レンチで完全に取り外して、予め用意されている3つのポジションに付け直す形での調整となります。, ・芯に当たった時は当然飛ぶし安定しているが、芯を外しても曲がらない点が進化している。, ・打感はPINGユーザーGドライバーとG400ドライバーの間ぐらいで、G400MAXドライバーに似ている。カチンと初速速い感じもするし、喰い付く打感の柔らかい感じもある。, ・ウェイトはレンチで完全に外せ、3か所のポジションに変えられる。スライドさせるわけではない。, ・G400が良いドライバーだが、新たにウェイト、ライの調整機能が搭載され、最高のドライバーに仕上げられる。, メーカーの公式サイトに紹介されている標準シャフトは、以下の7種となります。最も標準的というか、所謂オリジナルカーボンというのは、ALTA J CB REDがそれにあたるようです。, 今回からロフトだけでなく、ライ角の調整機能も搭載されています。調整幅は、ロフトが±1度、 ± 1.5度、ライ角がスタンダード・フラットとなっています。なお、G400のホーゼルスリーブとの互換性はないとのことです。, https://driver.jpn.org/135/ping-g400-ls-tec%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%bc%e3%81%ae%e8%a9%a6%e6%89%93%e3%83%bb%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%83%bb%e6%84%9f%e6%83%b3/. 5:06. ping g400 ドライバー 試打インプレッション|前作のpingのドライバーと比べると明らかにつかまりが良い|クラブアナリスト マーク金井. 「 ping g410 plus(ピンg410プラス) 」 を紹介しました。 ミスヒットに強く、曲がらないドライバー です。 ロフトは9度を購入し、スリーブ可変機能でロフト角+1.5度にして使いましょう。 さらに、弾道調節機能でウェイトをドローポジションにします。

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