よろしくお願いします。, 正確には、275km/hまで出すことが出来ます。 ここから分岐 また働き始めで年末調整が1度も済まれてない場合は源泉や所得証明等がなければ会社から給与証明書などいただくことは出来ると思いますよ, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 旦那は私の顔を上の中と言います。だったら上の上がいたら私は捨て... MSNを閲覧すると下記のメッセージが出ます。 福岡~東京ですとこれが5日航海となります。 偉い少ないですよね。これは京都は遺跡などの関係でむやみやたらに穴掘れないからですか?, 踏切で電車の通過待ちをするとき、 先頭の車は、シフトを「P」にしないといけないのですか??, ダイハツのCMに出てくる駅ですが (道幅が狭いため、駐車車両や道路工事、また軽車両を追い越すなどやむを得ない場合には、中央線の右側へはみ出すことが出来る) 定期ならたとえば福岡~大阪位でしたら、朝か午前出勤~積み込み~午後には福岡発~夜半過ぎに大阪着~麻まで車内で仮眠~荷扱い~帰り荷の倉庫へ~積み込み~大阪を午後発~福岡に夜半着~翌朝まで仮眠~荷扱い~一旦車庫へ戻り、 着発の折り返しがあれば一旦帰宅して着替え&風呂~又積み込み~~~以下上記に同じ 東海道新幹線の区間および列車ごとの最高速度を調査。東京~新幹線ののぞみ号、ひかり号、こだま号いずれも対象とする。, 2015年3月14日のダイヤ改正にて285km/hに引き上げられたが、実際にこのスピードを出す区間はどこなのか。古い路線ということでカーブが多いとされるが、本当に高速運転できるのだろうか。, 285km/h運転できる車両は限られる。東海道山陽新幹線で主力車両となっているN700系シリーズのみが対応している。一世代前の車両である700系は残念ながら270km/hまでしか出せない。, 主力車両のN700系は300km/h運転に対応している。しかし、このスピードで営業運転しているのはJR西日本が管轄する山陽新幹線の区間のみ。, 東海道新幹線の最小曲線半径は2,500mだが、この区間が大都市部を通ることで直線的な建設が難しかったことから例外的に急カーブが存在。, 武蔵小杉駅付近には曲線半径600mのカーブがあり、N700系でも110km/hまで減速する。, 新横浜~新大阪の区間ではのぞみ号、ひかり号、こだま号を問わず285km/hが最高速度。, ただし、曲線半径2,500mの箇所ではN700系でも285km/hでの通過はできない。, なお、旧式の700系では曲線半径2,500mのカーブでは255km/hに規制されている。, N700系は車体傾斜装置が付いていることで、曲線通過速度は本則+15km/hに設定。従来の700系よりは高速でカーブを曲がれる。, 上記以外でも、曲線半径2,500mのカーブではN700系が270km/h、700系が255km/hまで減速。, 曲線半径4,000mが基本の山陽新幹線のように300km/h運転が実施されていない理由も、この曲線半径2,500mの箇所が多数あることが理由。, JR横須賀線の武蔵小杉駅付近には東海道新幹線の線路も曲線半径600mという規格外のカーブが存在。, 周辺が地形的にカーブを緩やかに建設する余裕がなかったため、例外的に半径2,500mを下回る結果になった。, 駅付近は山間部となっている。熱海の市街地も山と海の間の狭いスペースに立地している。新幹線の本来の規格で熱海駅に接するように線路を建設できなかった。, 曲線半径1,600mの通過速度はN700系で185km/h、700系で170km/h。, N700系は車体傾斜装置が付いていることで、曲線通過速度は本則+15km/hと規定。, 東海道新幹線はカーブが多いのが特徴ということで実際に285km/hを出せる区間はあまりないとイメージしてしまうところであるが、N700系であればほとんどの区間で出せる。車内信号であるATCの制限速度も285km/hを表示する。, 山間部となるとカーブが多くなるが、平地だと比較的直線が長い。このようなところでは最高速度を出せる。, 例えば、新横浜~小田原、三島~掛川、浜松~岐阜羽島、米原~新大阪は直線が長くて制限速度がかかるカーブが少ない。これらの区間はトンネルも少ない。しかも田園地帯を走っているため、建設当時も土地の収用にも余裕があった。, 逆に285km/h出せない区間といえば、小田原~熱海、掛川~浜松、岐阜羽島~米原の区間である。いずれも山間部であり制限速度がかかるカーブが多い。最新型車両であるN700系シリーズでも高速走行が難しい。, また、東京~新横浜もスピードが出せない。ここは新幹線としての規格とは程遠い区間である。急カーブが連続し低速区間となっている。, 東海道新幹線は高度経済成長期の1960年代に建設されたということで古い規格でカーブが多いのが特徴だ。当時は最高で200km/h程度での営業運転を前提としていたため、新しい路線のように高規格な設計にはしなかった。, また、当時は1964年の東京オリンピックの開催に間に合うように計画されたため、工事も突貫工事で行われた。そうした事情もあって、東海道新幹線はあまりスピードが出せない規格となってしまった。, ではどうして現在のように285km/hまで最高速度を引き上げることができたのか。それは、車両の設計技術が大幅に向上したからである。主力車両のN700系は車体を傾斜させることで曲線を高速で曲がれるようになっている。, 速度を劣らずにカーブを曲がるという技術が進歩したことにより、建設された当時の200km/h程度という予定よりも大幅にスピードアップされたのである。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. ニュースでジェット旅客機が緊急着陸する際に火災予防のため空中で燃料を捨てるという話を聞きますが、空中で放出された燃料はその後どうなってしまうのでしょう。

ヒビの進行については、これから寒くなるので気をつけて下さい。急に直射日光があたった場合などは、一気にヒビが端まで進行します。私の場合も傷(3mm程度)が一気に端まで進行しました。また、ヒビが非常に小さい場合は修理が出来ます。1万円以下で出来ると聞きました。この場合は後のことも考えてメ-カ-に任せる方がいいです。  ただ、こうした揺れによって機体に繰り返して応力がかかったり、あるいは飛行の度に繰り返される気圧や温度の変化によって、長い間には機体のどこかに亀裂が入ったり、外板の強度が下がるといったトラブルが出るのは事実です。過去にはこうしたことが原因で、当時としては原因不明とされた突然の空中分解と墜落に至ったこともありました。 主に、片側に複数車線ある場合の中央線で、(原則として)絶対にはみ出し禁止。 調べたところ、このような事柄がありました。 電車はカーブで減速する以外に駅に停車します。

以前、東京→大阪に向かうとき、新大阪駅の出発アラームで起きてしまい、 着陸装置の強度だと思います。旅客機、だいたい時速250km位で降ります。また、機体に何らかの異常があるときは更に高い速度で降りるしかないこともあります。この速さですから、うまく操作しても脚に負担がかかります。また、(許容範囲だとしても)多少の衝撃が加わります。重いとその力も強くなりますね。更に翼の上にスポーラーと言うものを立てて車輪を滑走路に強く押しつけ、ブレーキを掛けます。 調べたところ、このような事柄がありました。 岡山市以東は殆ど無いですね。 下車できず、次の駅で下車して、新大阪まで勝手に戻りましたが、 新特急なすのやおはようとちぎ、ホームタウンとちぎはなぜ無くなってしまっ... 青春18きっぷは、1万2000円で5枚の切符が貰えたと記憶しているのですが、このそれぞれの1枚って、1往復用ですか?片道用ですか?例えば北海道と鹿児島に行きたい場合、 「速度 新幹線」に関するQ&A: 自動車の速度計測方式と新幹線電車の速度計測方式を教えて下さい。誤差などはどの程度か、なども教えて下さ, 「時速 新幹線」に関するQ&A: か、韓国が新幹線で時速600kmを目指す??, 「新幹線 スピード」に関するQ&A: 新幹線満喫ツアー~トップスピードで通過, 「岡山 放送」に関するQ&A: 岡山で「アンパンマン」は、何曜日の何時に放送されてるの?, 「時速 新幹線」に関するQ&A: 東海道新幹線 「のぞみ・ひかり・こだま」は、時速何キロで走るのでしょうか?, 「三河安城駅」に関するQ&A: こだま号車内にヘビで、運転打ち切りは正しい判断?, 「岡山 新聞」に関するQ&A: 新大阪までの新幹線の切符。大阪まで乗り継いで行けますか, タイトル通りです。 とにかく長距離と言っても形態が様々ですので私よりずっとキツイパターンの会社もあります。大手宅配便のセンター便でしたら必ず中継が入って三日航海、しかも同一営業所間のみ、ルートも1つと簡単です。 もし戻るときに切符点検に車掌さんが来ていたら、

①まず北海道へ行くのに1枚、北海道からAに帰るのに1枚、Aから鹿児島へ行くのに1枚、鹿児島からAに帰るのに1枚の計4枚... 年末年始の新幹線での帰省について。予想で良いので教えてください。 と、こんなイメージなのですが・・・

差し当たって,内見できるのが1ケ月後なので,何か用意する書類ありますか?と質問したところ。 実際に走ってもいい最高速度より若干低い速度を基準としてダイ...続きを読む, 東海道新幹線の最高速度は275km/h、山陽新幹線は300km/hだと思いますが、当然カーブなどでは減速するため平均速度ではかなり速度が落ちていると思います。それぞれ、のぞみの場合では平均速度はどの程度なのでしょうか。よろしくお願いします。, compostgirlさんが考える平均速度の定義は何でしょうか? 風呂もあまり入れない との回答を眼にしました。 どうか私に分かりやすくイメージさせてください。 フロントガラスは2重構造になっていて、外側1枚だけのヒビなら粉々になることはありません。通常の運転はもちろん高速を走っても大丈夫です。焦らずによく検討して修理or交換して下さい。, 実際に私も修理しましたので、内容を説明します。参考にして下さい。まず、ヒビがあると車検は通りません。ですから最終的には車検時までに修理するか、車を換えるかの選択が必要です。 出来ましたら具体的に教えて下さい 前車と十分な車間距離があり、速度も同程度の場合には、単なる車線変更と見なされると思います。 また品川-名古屋ののぞみ無停止区間だけを取ると、のぞみ105号で品川発7:34、名古屋着9:09 距離359.2Kmなので平均時速は226.9Km/hですね 帰り荷の着先を含めて、殆ど全てが初めての連続ですので。これを面倒と思う人はセンター便がいいでしょう。 ここから分岐 どなたか、教えて下さい。 第291条 旅客(定期乗車券又は普通回数乗車券を使用する旅客を除く。)が、乗車券面に表示された区間外に誤つて乗車船した場合において、係員がその事実を認定したときは、その乗車券の有効期間内であるときに限つて、最近の列車等(急行列車を除く。)によつて、その誤乗区間について、無賃送還の取扱いをする。 追い越す必要がなければもう少し車間距離を取るでしょうから。 ◆黄色実線の中央線 (複数の車線があるため、駐車車両や道路工事などがあっても、中央線をはみ出すことなく回避できるから) 結婚したことを後悔しています。私と結婚した理由を旦那に聞いてみました。そしたら旦那が「顔がタイプだった。スタイルもドンピシャだった。あと性格も好み。」との事です。 どこの何という駅でしょうか. お手数ですがよろしくお願いします, 定期便に近い形でしょうか?それともスポットの連続かな? ジェットコースターのように胃がふぅっとなったり、ドリンクサービスが行われなくなる程度の揺れでは ◆実線の車線境界線(白色・黄色とも) では、なぜ270km/hが最高速度とされているかというと、この速度での運行を原則としてダイヤの作成などが行われているからです。 無ければ、翌日の積み込み手順確認して帰宅。通称3日航海です。

寝過した旨を車掌さんか駅員さんに伝えれば無賃送還していただけるのでしょうか? そんなに早く終了すると悲しいです( ; ; ). ads.yahoo.comからget-user-id.jsを開くかまたは保存しますか?このメッセージの意味が分かりません。 では、なぜ270km/hが最高速度とされているかというと、この速度での運行を原則としてダイヤの作成などが行われているからです。 「はみ出し」禁止であれば当然ダメでしょうが、「追い越し」禁止であれば車線変更は可能なような気がします。しかし、その場合は「追い越しのための車線変更」と「ただの車線変更」との区別がつかず、どこから違反とされるのかわかりません。 中四国地方にある出発点Aから、 東海道新幹線が来年、最高時速285キロに引き上げますが それ以上に速度が上がると思いますか? また、のぞみ、ひかり、こだま関係なしに285キロ運転をすると思いますか?

実際に走ってもいい最高速度より若干低い速度を基準としてダイヤを作成することで、列車の遅れを回復させるための時間的な余裕を持たせているのです。

こんにちは。 どなたか、私に心の安定を~。, ほとんどのことは皆さんがお答になっていますが、ひとつ言えることは、飛行機の揺れというものは、中に乗っている乗客にとっては大変大きなものと感じる程度でさえ、外から見ることができればほとんど揺れを目視できないほどの小さなものです。もちろん揺れることで機体が破損することはまずありません。 ちなみに、こだま531号は東京発6:56、新大阪着10:56 平均時速138.2Km/hです。, 新幹線で寝過したとき、どうすればいいでしょうか? ”なぜそうなってしまうのでしょう。着陸してからの制動力の問題でしょうか。それとも着陸装置の強度の問題なのでしょうか。” 東海道新幹線を使うユーザーなら誰でも知っている事はもちろん、少しマニアックな問題もあります。 ぜひ、東海道新幹線を一度でも使ったことのあるという人は、チャレンジしてみてください。 1問目 東海道新幹線の営業最高速度は時速何km? JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, 東海道新幹線は 最高時速285kmになったけれど 世間のイメージとはそういうものなのでしょうか?.  しかし、車掌や駅員さんに相談せず、証明なしで勝手に折り返し列車に乗って戻っていると、途中で見つかると不正乗車で往復運転・料金はもちろんのこと、悪質と判断させれば追加の割増運賃等を取られますから注意しましょう。 回答をそのまま電話で報告したいと思います 生活がどの様に変わってしまうのか、かなり不安な様子です  まあ、ルームアテンダントが聖書を片手にコクピットに向って走って行かない限り、現代の旅客機は大丈夫な乗り物です。これでいかがでしょうか、umari様ご自身の安定感のほうは。, ほとんどのことは皆さんがお答になっていますが、ひとつ言えることは、飛行機の揺れというものは、中に乗っている乗客にとっては大変大きなものと感じる程度でさえ、外から見ることができればほとんど揺れを目視できないほどの小さなものです。もちろん揺れることで機体が破損することはまずありません。 どうぞご安全に。(元、指導員より), 少し噛み砕いて書いてみます。 というながれだと言われました。 それらを込みで考えればのぞみ1号で

新型コロナの影響で今年のお盆の新幹線の乗車率はかなり減っていましたが、今年の年末年始の帰省客も昨年の年末年始と比べて減ると思いますか?またどれくらい減ると思いますか?, さっきアメリカが国家非常事態宣言を出したそうです。ネットで「これはやばい」というコメントを見たのですが、具体的に何がどうやばいんですか?, ゴートゥーイート 11月中に終了する可能性高いですか?キャンペーンに気付いてなくて最近予約し始めたので ※山陽新幹線では、車両によっては285km/h・300km/hまで出すことが出来ます。 ”なぜそうなってしまうのでしょう。着陸してからの制動力の問題でしょうか。それとも着陸装置の強度の問題なのでしょうか。” (優先道路を走行していて信号機のない交差点の場合は除外。←あまり考えなくて結構です) 現在、地元(福岡)で大型に乗ってるそうなのですが 東海道新幹線の東京~品川までの区間の最高速度は100km/h。 駅間が短いこともあって、並行する在来線の東海道本線と大差ない。 品川駅も全列車停車することから、高速運転の必要性が薄いところとされ … 主に、片側1車線の道路に引かれており、追い越しのための右側部分...続きを読む, ネットを出来ない友人に頼まれたのですが 私は関東地方の運送会社で大阪定期(納入先は色々)で三日航海、たまに折り返しでした。 風呂は・・・全線高速ですとたとえば大阪で探すかしないと。着が同じ会社の大阪支社とかでしたらシャワーはあります。 (学科のテキストには明記されていないと思われるので)

 あとはエンジン、最近では4基のエンジンを搭載したB747(ジャンボ)のような機種は減り、長距離便でさえ2基のものが増えてきました。これはひとえにエンジンの信頼性が上がったということに他なりません。ただ、信頼性とは飛行時間とその間に発生するトラブルの統計的な確率をもとに算出されたもので、これによって整備のサイクルを決めていますので、その間絶対に大丈夫とも言えないかもしれません。 参考URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/自動列車制御装置, 正確には、275km/hまで出すことが出来ます。 この文書だと、当日みどりの窓口で大学生の学割を使い購入した自由席の東海道新幹線でも、 「はみ出し」を禁止している 東京発6:00 新大阪着8:30 距離552.6Km 平均時速221.0Km/h どの証明書が必要か不動産会社にどれがいいのか聞くのも良いかと思います。 着発の折り返しがあれば一旦帰宅して着替え&風呂~又積み込み~~~以下上記に同じ 面白いのはやはりこちらから九州でしたね。  もちろん過去にはそうした例がないこともなく、極端で珍しい例としては、火山の近くを飛んだB747のエンジンが火山灰を吸い込んだ結果一度に4基全部のエンジンが停止してしまったといった事故例はありましたが、これとて回復操作によって再始動出来て、無事飛行を続けています。 2号線下道でしたら、風呂付き24時間営業の大きな駐車場があるドライブインが沢山あります。

 しかし、故意にもう少し列車に乗りたくてとか、まだもう少し友人と話しがしたくてとか、景色が楽しみたくて乗り越したと言ったり、乗り越したついでにその駅で途中下車して観光や用事がしたいと言うと、乗り越し区間の往復運賃・料金が必要となります。 現実的には、追い越しのための車線変更自体が違反行為となるケースが多いと思いますが、単純に追い越す意図があるかないか、を判断する材料はギリギリの車間距離か十分な車間距離か、また、前車と同じ速度であったか、速い速度で接近中であったか、だと考えます。 それとも指定席でない自由席ではして頂けないのでしょうか? お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 自動車の速度計測方式と新幹線電車の速度計測方式を教えて下さい。誤差などはどの程度か、なども教えて下さ, http://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaisetu/700vt/70 …, http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/archi …, http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7% …, 東北新幹線から東海道新幹線への乗り換え 明日、東北新幹線から東京駅で東海道新幹線に乗り換えをします。, リニアが開通したら東海道新幹線と東北新幹線の直通は復活しますかね?リニア開業したら東海道はリニューア, 新幹線における「東海道(・)山陽新幹線」・「東北上越長野新幹線」という総称について. こんにちは。 主に、片側に複数車線ある場合の中央線で、(原則として)絶対にはみ出し禁止。 新大阪発8:32 博多着11:46 距離622.3Km 平均時速192.5Km/h  このほかにも、主翼が作った乱気流が胴体の後部を叩くバフェッティングという細かく連続する揺れがありますし、もともと飛行機は主翼を中心としてスリコギ運動をする性質がありますから、これらもまた飛行機恐怖症の方には不安のタネになっているようです。このような現象を少しでも避けたいなら、なるべく主翼に近い席をお勧めします。 もし戻るときに切符点検に車掌さんが来ていたら、 この場合、こちらでの出荷は常に同じ客先、着と帰り荷の客先は色々、大阪に営業所有り、そこで朝の仮眠&シャワー&帰り荷の確認が出来ていました。 回答、よろしくお願いします。, 新幹線で寝過したとき、どうすればいいでしょうか? ※交差点(内部)と、その手前30メートル以内はもともと「追い越し禁止」場所ですから、仮に点線(破線)の車線境界線であっても、追い越しのための進路変更(車線変更)をすることは出来ません。 以前、東京→大阪に向かうとき、新大阪駅の出発アラームで起きてしまい、

中央線が2本線で引かれている場合は、それが中央線であることと、はみ出してはいけないことを、より強調するため。

半径600mの規格外の急カーブがあるため。車体傾斜がない500系と700系は170km/hまで減速。, 曲線半径1,500mのため。N700系は車体傾斜があるため、曲線通過速度は本則+15km/h。. 1)どの見解が正しいのでしょうか?

そこには締め切り前の予約は対象とありますが、仮に今月の残り全てに予約を入れた場合、それらも500ー1000ポイン... くら寿司のgotoイートのことで質問なのですが、大人2名、幼児2名で4000円も食べれないので、予約人数を3人にして3000円でも大丈夫なのでしょうか??, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14144199804.

新幹線で寝過して、下車駅を越えてしまった場合について 代理で質問させて頂きます 保険の話ですが、中古部品で修理だと保険を使う意味がないのは解りますよね。等級が下がるかどうかはあなたの実績によりますが、使用実績は確実に残ります。下がらない場合でも等級が上がるのに年数が追加される場合もありますので保険会社に十分確かめて下さい。 調べたのですが、無料で送還していただけるのでしょうか?

※山陽新幹線では、車両によっては285km/h・300km/hまで出すことが出来ます。  とにかく、大気はとても不安定でけっして均一なものではありません。しかも、高速で飛ぶ現代の旅客機にとっては、空気もまた大変硬い物質になってしまいます。 プールにお腹から飛び込んで水の硬さを体験されたことがあればそのことがお分かりになると思います。 特に速度を上げて接近していった場合には、その速度差から、追い越す意識があったと判断されると思われます。 下車できず、次の駅で下車して、新大阪まで勝手に戻りましたが、 先日、息子が彼女にプロポーズして、相手両親に挨拶に行きました。彼女は一人娘で、彼女の父親から、氏名だけでも彼女の姓を名乗ってもらえないかと言われたと息子より相談の連絡がありました。まだしっかりと話はしていないので、息子の考えや彼女の考えもわかりませんが、いずれこのような相談があるだろうと私自身前... 私ファッションに疎いのですが、ユニクロとコラボしているジルサンダーというブランドはすごいブランドなのですか?朝からすごい行列をつくっていたようですが。.

おかげさまで市町村名で大抵どのへんでどこに近い、行き方はこうで、とか人間ナビになりましたね。, 定期便に近い形でしょうか?それともスポットの連続かな? 福岡~東京ですとこれが5日航海となります。 収入証明書を用意してくださいと言われました。 長距離に興味があって転職を考えてるそうです どなたかご教示お願い致します。, ママ友との会話で旦那が工場勤務とか土方は嫌だよね〜って話題になりました。そのママ友には言っていないのですが旦那が土方仕事をしています。 ◆黄色実線の中央線 私はそれを聞いて最初は嬉しかったけど、だんだん不安になってきました。 「追い越し禁止」の標識がある場合は、右側へはみ出すことはもちろん、はみ出さずに済む状況であっても、追い越しそのものが禁止されます。 ◆白色実線の中央線 地上に雨のように降り注ぐ?それとも揮発して空中で霧散してしまう?, ”着陸できる重さに制限があるとのことですが、同じ滑走路の長さで離陸はできるけど着陸はできないという事態が起こりうるということですか?” 着陸装置の強度だと思...続きを読む, 収入証明書ってどこで手に入れるのでしょうか  また、故意ではなく正しく切符等を持っていても、定期券や回数券、その他特殊な切符では、無賃送還の扱いをしていない切符もありますから注意しましょう。, 寝過ごしたり、乗り間違えた時は、落ち着いてまずその列車の車掌さんなどに相談しましょう。故意ではなく、ちゃんと切符を持っていて、誤って乗り越した場合は、切符に証明してくれて無賃で送還してもらえます。 (学科のテキストには明記されていないと思われるので) (勿論、急いでいる場合もあるでしょう) になります

寝過さないようには気をつけますが、 墜落に結びつく危険性はないと考えて大丈夫なのでしょうか? 多少揺れても、例えば車ででこぼこ道を走ったときに「ガタンゴトン」と揺れるのと同じと考えていいでしょうか?  まず、寝過ごしに気づいたら、すぐに正直に車掌に相談しましょう。時間があれば証明してくれるだけでなく、戻りの列車時刻なども案内してくれると思います。駅で降りてもじもじしていると不正乗車と疑われることもありますから、堂々と早めに乗り越したことを正直に申告しましょう。 「追い越し」を禁止している  しかし驚かないでください。2基のうち1基が停止したとしても飛行も着陸も十分に出来ますし、2基とも停止するという確率はそれこそ宝くじの一等当選の確率の数百倍にも達するでしょう。 次に、追い越す動機としては、速度差があるため前車に対して、最低限必要な距離程度までに近づいてしまったから、という理由が挙げられると思います。  これと同じような現象として、少し荒れた海を航行するフェリーなどでも、岸壁などから見ているかぎり、フェリーは滑らかに航行しているように見えても、実は船の中では乗客が不安になったり気分が悪く...続きを読む, 空中で捨てられた航空機燃料の行方について

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