蛍光灯の映り込みをみて下さい。 レクサス派とかではないですよ^^ レクサスの塗装は4〜6層で、これはベンツ・bmw・アウディの5〜7層にあたります。 つまり、ベンツ・bmw・アウディ等もしくはそれ以上(ベントレー・ロールスロイス等)の鈑金塗装を手がけている業者なら可能です。 もちろん、時間も金もかかりますけどね。 磨き前なのでシミやキズ、クスミもあり綺麗ではないですが、蛍光灯の映り込みにゆらぎが少ないのが分かります。 法人加盟店募集 | コーティング剤が無くても汚れが付いたら直ぐに取るしワックスも頻繁に自分で付けている. 塗装に関しては、平滑性が凄いです。 この姿勢はコーティング業でも重要だと思います^^ クラウンでも他車種より他メーカーより塗装の質は高いです^^;   (毎日更新), 現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。 当然、レクサスと車格も違い、塗装にかけられたコストも違うので、劣るのは当然です。 レクサスのコーティング(ボディーコート)や不要なのかと実際に行った人の口コミや意見を詳しくご紹介します!レクサスの塗料は汚れや傷にも強いの?ディーラーオプションはやばい?レクサスのコーティングが不要なのか知りたい方は是非参考にしてみてくださいね! シーマとフーガ似ているようで拘りはシーマに軍配がありますね^^ カタログ

薄くても硬度のある塗装になってきているとは言え、極端にクリアの薄い塗装、塗膜の薄い塗装が増えてきています。 もっと、拘る必要がありそうです^^ ユラユラっと輪郭が波打って見えるかと思いますが、これが平滑性が低い塗装です。 弊社でも最良のことを施しても良い結果に得られないことや疑問・不安などが常にあり日々、どうすべきか考えている状態です。, コーティング まだまだコーティングが一番前に出ていく硬化型コーティングが先行・最善と言うような業界。, 今でも一番多く施工されているのは硬化型コーティングですが駐車場を見渡し年式の新しいコーティングステッカーのある車を見ても■イオンデポジット、雨染み、スケール汚れ■洗車で落ちない水垢■洗車キズなど、綺麗に維持出来ていない車が圧倒的です。, ガラスコーティングの被膜が硬くキズが入らないように思われがちですが、実際は、塗装の硬さによりキズの付易さは変わりますし、洗車キズはその他コーティングでも滑りさえ良くすればキズを抑えることが可能です。, ユーチューブで見かけるライターキズも滑りさえよければワックスでも再現できることです。, 硬化型コーティングは、耐久性があるものの最大のデメリットとしイオンデポジット(雨染み、スケール汚れ)輪っか状のシミが出来易くなります。特に屋外保管になれば確実に出来てしまい硬化型コーティングが本当に必要か?疑問になります。, 研磨に関して 新車・経年車共に本当に研磨が必要か?研磨することによ美しく仕上がりますが、その美しさを維持出来るかは、手入れ次第です。 手入れ次第となるものに技術力を見せつけるような研磨は本当に必要か?ユーザーは求めているのか?研磨せずとも綺麗に魅せれる施工があればそれでOKではないのか?研磨は素晴らしい方法、必要ではありますが、最終はユーザーに委ねる形のサービス(業界), コーティングにより汚れ落ちの良い、汚れの固着を防止、抑止することは可能ですが完全に汚れないようにすることは出来ません。これもまたユーザー様に委ねる形のサービス(業界)。, そんな仕上げ、コーティングは本当にいいのであろうか?綺麗に維持出来るか分からんものに5年保証が付く疑問。, 考えれば考えるほどおかしな点が多い、その中で営業をしてきた私自身恥ずかしさと後悔で一杯です。, 弊社では、上記のことを踏まえつつ様々なコーティングを自社、他社で施工し経過を調べ検討してきましたが、ガラスコーティングは、維持方法・保管環境に大きく左右される非常に不安定なコーティングと判断しております。, 特にガラスコーティングは、イオンデポジット(雨染み、スケール)が起こりやすく固着し易いことがあり、ガラスコーティングを施工することで余計に維持し難い状態を作りだすコーティングと言えます。, そこで弊社では、耐久性がデメリットですが、天然ワックス・ザイモールを使用したイオンデポジットの対策となるコーティングサービスをスタートしようと動いております。, しかし現状、業界の流れには反する行動が結果としてどうなるか、業界の流れに身を任す方が、収益も営業のやり易さも良いのは分かっておりますので正直、不安です。, 防汚性・耐シミ性により効果的なワックス・天然ワックスを是非、皆様に知って頂き、良さを実感して頂きガラスコーティングとは違う維持の楽さや艶の良さを楽しんで頂ければと思います。, ディティールウォッシュ関西では、高額なコーティングではなく定期的に再施工することで美観維持をするGZコーティングサービス、イオンデポジット対策になるザイモールワックスの施工、そして、コーティング施工車の維持管理に利用できる出張洗車を主体で行っております。, など、ガラスコーティングとは、違う目線の愛車のコーティング方法を書かせて頂いております。, 車もコーティングの仕事も知っている人しか分からない拘りの仕事があります。

ホンダのレジェンド、日産のシーマなどでもレクサスと同じ工程が行われており平滑性はいいです^^

> この塗装質は、欧州車以上な気がします。 このひと手間で、ゆらぎの少ない、シャープにみえる塗装に仕上がります。 これは軽自動車の塗装です。 ノア ご意見・ご要望 | ヘルプ・お問い合わせ | carview! 映り込みや平滑性については、コチラの記事をお読みください。 買取カービュー, https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/noah/chiebukuro/detail/?qid=12170772202.

どんな仕事でもそうですよね^^ carview! いくら素晴らしい塗装に仕上げてもコーティングに拘らなければ、塗装は綺麗に維持出来ません。。。

Zero3αのような拘ったサービスをもっと増やしていきたいと思います。, ----------------------------------------------------------, どのくらいの費用かな?など、気になればお気軽にHP、メール、電話よりご相談下さい。, http://www.carwash-gz.com/contact/contact.html, ■純正ハンドル(本革・合皮・ウレタン)を木目調塗装・ラメ・パール仕上げなどフルオーダーメイドでカスタムが可能, 張替ではなく、塗装により、そして張替のように隙間まで塗る特殊技法により、レザーシートのカラーチェンジが可能, 白いレザーも完全に保護。石油系溶剤にも耐えるコーティング層を形成しレザーシートの保護が可能, 今まで出来なかった、メッキ厚を測定することで、下地を出さない、膜厚を残した仕上げが可能. クラウンで3層コート レクサスだと6~8層コート 職人が手作業で水研ぎし下地を出し塗装するので輝きが違います。水を張ったような鏡のような輝きです。 どんな素晴らしい磨きのプロでもクラウンでもレクサスの色は出ません。 そうなると塗装もそうですし内装等、全ての面でコストカットがなされていくと思います。 磨いていけば、本当に周りを映し出す鏡のように仕上がります。 それともレクサスとなると車庫を持っている方やカーポートがある方を前提に考えているのでしょうか? [カービュー] - 自動車総合情報サイト トップへ, carview!はYahoo!

コチラがレクサスの塗装です。 ただ、ここまで質感に拘っているなら、最終のコーティングにもっと力を入れろよってのが私の意見です(笑) コチラがレクサスの塗装です。 磨き前なのでシミやキズ、クスミもあり綺麗ではないですが、蛍光灯の映り込みにゆらぎが少ないのが分かります。 車好きなお客様からレクサスの車ってむっちゃ綺麗、映り込みますよね~何か違うのと質問を受けるのですが、この平滑さに一番の差があると言�

トヨタのクラウンでも、これまで高級車のラインだった田原工場のラインがレクサス用に大きくなりクラウンが別の工場に振り分けられているそうです。 サイトマップ | 全メーカー、超高級車を除き塗装ではコストカットされてるなと思う車両が増えています。 必ずすべてのオーナー様に知ってもらえる拘り、質感でなくても拘って仕上げる。 内装の仕上がり感もそうですし、クラウンと比べても、プラスチックの厚さも違い、タイヤのチョイスもブレーキパッドもシート、防音材もすべて拘りがあるのが分かります。 カクカクな目のベンツ等は塗装が良いように思いますが、最近の塗装は、平滑性が乏しくいまいちな感じがしますね。。。 利用規約 | そこをもっと考えてほしいですね^^ © 2020 ドラマ-buzz All rights reserved. JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。, プライバシー | レクサスの塗装が映り込みが良いのは、それだけ拘った作業が行われているからです。 トヨタ そこだけは、利益得る部分で手を抜いているのでしょうか? > JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。, 現在位置: トヨタ車と一緒だ・・・まっ、確かにパーツを外し裏を見るとTOYOTAの刻印があるってのは事実ですが。。。

値段も高いですし、高級車と言われるクラウンですが、塗装ではレクサスに劣ります。 レクサスの塗装は、どの自動車メーカーより 高品質で、磨き甲斐があります。 他のメーカーですと、車両価格の割に 仕上がりに疑問を抱く事が多いので、 レクサスの品質には、関心させられます。 ガイドライン | レクサスのコーティング(ボディーコート)や不要なのかと実際に行った人の口コミや意見を詳しくご紹介します!, トヨタが展開している高級ブランドとして人気を博しているレクサスブランドですが、せっかく購入したのなら大切に長く乗りたいですよね!, このレクサスに使われているボディの塗料は、『他の塗料よりも性能が良いからコーティングは不要』という意見も聞こえますが実際どうなのか詳しくご紹介します。, コーティング(ボディコート)とは、耐久性のあるガラス被膜により、ボディやホイールなどの塗装面を美しく保ち、被膜によって汚れや雨染みを防ぎます。, 適度なメンテナンスを加えるだけで、洗車の際に水洗いだけで車が綺麗になるだけでなく、新車以上のツヤを実現する事ができるので、レクサスオーナーの中でも必ずコーティングを定期的に施工して、車の状態を綺麗なまま維持している方もいるようです。, なおレクサスを新車で購入する際にコーティングを行う事で、傷一つ無い状態を保つことも可能になりますので、そのようなタイミングで施工する方も多くいらっしゃいます。, そもそもレクサスのように高級な車になれば、当然ですがボディーに使われる塗料の材質もグレードが上がります。, 特にレクサスの塗装は映り込みが良く、それだけ拘りと技術を結集させた車なので、ボディを守りたくなりますよね!, 雨も放っておくと染みになり、雨の後に太陽の日が当たればイオンデポジットという水がレンズの代わりをして塗装が落ちてしまう現象も起こるんですね。, それらをコーティングという防衛ラインが一枚ある事で守ってくれる役割を担っています。, このディーラーオプションはレクサスを購入する際に薦められる方は多いそうですが、ホームページを見てもコーティング自体の詳細が載っていないんですよね。, また、担当者からの詳しい説明もなくあれよあれよとコーティングを付けてしまった方もいらっしゃるようです。, なぜレクサスともあろうブランドが簡単な説明だけなのか首をかしげる部分でもありますね。, レクサスのコーティングは以下の2種類になっており、正式名称はボディーコートとなっていますが、コーティングと同じ意味合いです。, このコーティングはどちらも現在主流の『ガラスコーティング』という種類となっていて強固なガラス被膜により高い効果を得られ、持続時間も長いコーティング剤になります。, ただし、メーカーの公式サイトを見ても具体的な内容が記載されていないので、実際の性能がイマイチ把握しきれません。, 下記でもご紹介しますが、口コミではディーラーオプションのレクサスコーティングは、保証が5年なのに1年も効果が持続しなかったなどの意見もあるので、憶測ですが現在最も耐久性の高い『硬度9H』ではないのでしょう。, 価格は以下のような設定になっていますが、各販売店によって金額差があるようなので参考価格としてご覧になってください。, コーティングは材質やボディサイズによって金額はピンキリですが、レクサスのディーラーオプションではこのぐらいの金額が発生するようです。, — 赤黒のミニエボワゴン (@COLT_EVOLUTION) 2018年4月16日, まず理解しなければならないのが、レクサスの塗装は映り込みが良く、高級な塗料を使っているとはいえ、傷が全く付かないわけでも、汚れが全くつかない万能な塗装を施されているわけでは決してありません。, 上記のような方は、コーティングの施工費は安くありませんから、費用対効果が薄いと感じてしまうでしょう。, コーティングといってもコーティング剤を長持ちさせるためには、傷の原因になる汚れを素早く取ったり、定期的なメンテナンスを行わなければなりません。, ですので、このメンテナンスが面倒な方や、そもそもコーティングに頼らなくても毎週ワックスを行える方なら不必要だと思います。, このようにコーティングをする事で、多少金額が掛かってしまっても傷が付く事に比べれば問題ないという人は必要と感じています。, つまりまとめると、コーティングが不要か必要かのジャッジは自分自身、そして車の状態をどれだけ維持させたいか、そして維持させる労力などを総合的にみた時に意見が分かれるという事なんですね!, レクサスのコーティングはレクサスのディーラーオプションを使わなければいけない決まりは全くありません。, なぜなら、そもそもレクサスのディーラーオプションとはいえ、レクサスのコーティング専門チームがいるワケではなく、どこかに依頼しているからです。, つまり、ディーラーオプションと同じ金額でも更に技術の高い専門店で行う事が出来ればそれに越したことはないでしょう。, コーティングとは、被膜の材質もそうですが、コーティング剤を塗る前の下地作りが非常に重要で、高い技術を伴います。, また、ディーラーオプションのガラスコーティングの詳細がわからない不安もありますし、大切な愛車を確実に守るなら、硬度と耐久性に加えて技術を持った方がいるコーティング専門店を探すのがベストと頭に入れておくと良いですね!, 新車の購入の際に担当者から薦められるコーティング(ボディーコート)は、公式サイトにも具体的な内容がわかりませんでしたが、口コミでは利用して効果を感じている方もいたり、保証5年のわりには直ぐに効果を感じれなくなったため、他の専門店にお願いしたという口コミもありました。, そんなコーティングですが、レクサスだからといって元々の塗料が汚れに強く傷にも強いという訳ではありませんので、必要か不要かは費用対効果の感じ方だと思います。, しかしコーティングをしている車は非常に綺麗なボディを保ち、手洗いが推奨とはいえ簡単なメンテナンスで持続させることが可能です。, ディーラーオプションだけが選択しではありませんので、自分に合った金額と技術が伴っている方がいるところで施工してみてください。, こちらは中古車買取の業者を一括査定して、現時点で最も高値で車を売却する今流行りの方法です。, どこかで車を売却した後に、本来ならもっと高額な金額で売れる事を知るのは嫌ですよね!, もちろん車を売却することなく査定だけでもOKなので、今のあなたの車の価値を調べたいだけの方にもオススメです!, 車の価値は常に変動してしまいますし、サービスもいつ終わってしまうかわからないので是非試してみてくださいね。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。.

車好きなお客様からレクサスの車ってむっちゃ綺麗、映り込みますよね~何か違うのと質問を受けるのですが、この平滑さに一番の差があると言えます。 レクサスを見ていると拘りの必要性を改めて認識させられることが多いです。

レクサス車の塗装って分厚いの?, 塗装屋です。はっきり言ってしまうと、他と大してかわりません。レクサス専用の塗料があるわけじゃなく、レクサス専用の色(カラーナンバー)があるだけです。ただトヨタと共通のカラーナンバーも有り、黒の202等はレクサス純正色ともトヨタ純正色とも言えます。ちなみにトヨタもレクサスもほぼ関西ペイントの塗料です。クリアに関しても、最近のレクサスは全車種、トヨタはたしか現行のノア、VOXYクラスにまで傷の自己修復能力があるクリアが塗られているので、レクサスの塗膜が必要以上に厚いという事はありません。また、艶や輝きというものは同じクリアが塗られている以上、ほとんどが個人の感覚であり、また今の時代に鏡面仕上げというものは存在しません。昔のホンダのNSX等の時代には鏡面仕上げが流行りましたが、今は良く見ると軽く凹凸がある肌になっています。まぁ、それを車種によって調整するのが私達塗装屋の仕事です。クリアの硬度やレベリングに関して言えば、アウディ等の外車の方が上ですし、補修するにも国産クリアより外資系のクリアの方が余程良いです。特にレクサスを批判してるわけではなく、塗装屋としての意見を言わせていただきました。, 層の数もクリアの厚みも違います。特に夜電灯の下で見るとヌメヌメっとしてて最高です。, これは基本トヨタ車と同じ規格の厚みです。電着塗装、中塗り塗装、仕上げ塗装の3層で約40ミクロンから60ミクロンぐらいが規格値と思われます。ただし塗装の不具合で途中ラインから下車(修正に回るもの)する物はもう一度仕上げ塗装を通りますのであと少し厚くなります。, クラウンで3層コート レクサスだと6~8層コート 職人が手作業で水研ぎし下地を出し塗装するので輝きが違います。水を張ったような鏡のような輝きです。どんな素晴らしい磨きのプロでもクラウンでもレクサスの色は出ません。, 4コート4ベークなんてレジェンドなら30年以上前から当間だけど?単純にトヨタが安物なだけじゃないの?, 塗料の質が全然違うし 塗装回数も違うから 塗厚も厚いはずです塗料も ピンキリですので ウレタン系は塗りっぱで良い艶ですよね重機はサフの上にウレタン一発で何年もさびないですよ, 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。, カタログ-新型車、旧モデル 総合情報 トップへ | 

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