バイクの車検を迎える時にユーザー車検にチャレンジしてみようと言う人も多いのではないでしょうか。ここでは、初めての日t向けに、ユーザー車検のやり方、必要な書類や準備、予約や流れ、費用に検査項目などを詳しくまとめて居ます。 MAIL info@architrick.net. また、こちらの予備検査場で調整不能な不具合が発見された場合は、車検の合格が難しい状況になったとお考え下さい。(予備検査場のスタッフの方に相談を行い、修理をしてから再度出直すか、とりあえず運輸支局で車検を受けてみるかの判断を行ってもらうことが賢明です。), 入手した用紙に必要事項の記入を行っていきます。記入方法は、運輸支局内に見本等の記載がありますので、そちらをご覧頂きながらご記入下さい。, 運輸支局場内の印紙・証紙販売窓口で、自動車重量税額分と検査手数料分の印紙・証紙を購入します。 テスラオーナーのブログ。兵庫在住の有吉です。ポルシェとバイク(DUCATI)好きの二児の父が、子供達に美しい地球を残す為(もあり)、大排気量車からTESLAモデルSに乗換え。化石燃料の呪縛から逃れ、移動の自由を手に入れてしまったモデルS 納車日から5年目8万km。EVの実体験やEVテスラの楽しみ方、EV情報等、一般的な視点から気ままに綴っていきます。, テスラに乗って5年になり2度目の車検になります。83.782km走りました。初回車検時の内容はこちら。テスラのユーザー車検はとっても簡単で格安。合計48,180円でした。初回車検は重量税免除なので23,180円ほどです。車重2~2.5tのモデルSの価格ですので2t以下のモデル3なら更に安価です。税金はもちろん、油脂類交換も最小限ですので本当にランニングコストが安く助かります。まずは車検の予約サイトで予約です。私は神戸なのですがたまたま翌日の午前中に予約が取れました。, 到着してまずは継続車検用紙の購入です。(用紙代)30円重量税(自動車重量税印紙)25,000円(2~2.5t)検査費用(自動車検査登録印紙等)2,000円そして自賠責保険に加入します。21,150円(24ヶ月)合計48,180円。これ以外かかりませんでした。初回の車検は重量税免除なので、合計23,180円ほどと思います。神戸の場合はここで自賠責保険に入るとお姉さんにアメちゃんもらえます❤️, 書類、検査票に予約番号(サイトで予約した際に与えられる番号です)、車体番号、ナンバープレート、走行距離、住所氏名などの必要事項を書いたら検査受付です。書き方は見本を参考にすれば簡単です。印鑑は無くてもサインで構いません。整備は車検後整備でも構いませんので、記入しなくても車検取得は可能です。その場合は「後で整備してくださいね」と言われ検査コースに行くように指示されます。コースで順番に並びます。, 検査に入る前に検査官に書類を渡し、1、ライト類点灯確認(ヘッドライトLo/Hi 、ウィンカー、ハザード、ブレーキランプ、バックランプ、フォグランプ)2、ウォッシャー液とワイパー、ホーンの動作確認と、走行距離の確認3、次に「ボンネットを開けて」と言われますが、これは車体番号を確認するためで、私の車の場合はサイドシルにありますので、フランクは開けずに、ドアを開けカバーをパカっと外してどうぞするだけです。(テスラでも年式や車両により車体番号の位置が異なることがありますので、念のために確認しておいてください。わからなければテスラに聞いてください)4、検査員に書類を返してもらうときに、「この車は電気自動車でAWD(四輪駆動)」と念のため伝えましたが、こちら神戸のコースでは4輪でスピードを計測するため特に指定する必要はないそうです。検査場やコースによりスピードセンサー位置を指定する必要があるようです。また、初めて車検を受ける方は、「初めてのユーザー車検です」など伝えれば丁寧に教えてくれると思います。, そしていよいよコースに入ります。試験会場やコースにより異なるとは思います。サイドスリップを計測されますので必ずまっすぐにコースに入ってください。(今回若干斜めに入りサイドスリップで一度落されました)ブレーキ、速度計、サイドブレーキ、ライトの光軸テストです。テスラの場合、サイドブレーキはPボタン長押しというのを忘れないでください。速度計の検査はシフトをD(ドライブ)に入れて加速し40km/hでパッシングするタイプでした。トラクションコントロールはONのまま(スリップスタートはせず)で大丈夫でした。, 最後に下回りのチェックです。テスラはエンジンがないのでオイル漏れはないとは思いますが、ドライブシャフトブーツなどのグリス漏れなどもチェックされますのでご注意ください。ここでもサイドブレーキ検査されました。合格すれば右の機械に検査票を入れ印字します。ガソリン車なら排ガス検査がありますがスルーです。, もしライトの光軸テストで不合格の際は、検査場の近辺に必ずあるテスター屋さんに検査票を見せて調整を依頼してください。テスター屋の場所は最後に検査官に聞けば教えてくれるでしょう。, 全て合格し、最後に検査票に合格印が押されたら検査終了です。その後、検査票と書類を提出たら車検証とシールの受け取りです。フロントウィンドウに貼るシールは後で張り替えてくださいね。これでテスラの車検は終了です!テスラはオイル交換などの必要もなく、基本的にタイヤだけ替えれば良い車です。ですが日本のテスラは念のため毎年の整備を薦めています。大切なこととして、ブレーキフルードは2年ごとの交換になるので命にかかわる部分ですし湿気の多い日本では行った方が良いと思います。フルード交換により結構タッチが変わったりするもんです。そしてモデルSは2年ごと、Xは4年、3は6年ごとのエアコンのデシカント(乾燥剤)交換を推奨されています。また、4年8万キロごとにバッテリー冷却液交換があります。これは高電圧バッテリーを冷却する大切な機能なので必須と思います。最低でも4年に一度はテスラで整備をした方が良いと思います。あと個人的には足回りのチェックも2年に一度はテスラで確認される事をお薦めします。詳しくはテスラにお尋ねください。また、車検取得は自分でするということで、車検整備だけお願いすることもできるのではないかと思います。前回テスラでの車検整備36,000円(ワイパー、エアコンフィルター、キーフォブ電池込み)、車検代行費39,000円でした。, お疲れ様でした~。帰りにハーバーランドで充電しながらランチでもしてちょっと遊んでから帰りましょう☺ 京都ナンバーのモデル3さんが充電中でした。ようこそ神戸へ❣️, 本記事につきまして間違いあればお教えくださいますようお願いします。テスラでは推奨される整備内容をホームページで公開していますのでご参照ください。以下モデルSの年ごとの整備内容について。現行車では一部変わっている場合もありますのでご注意ください。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。.

: info@architrick.net 去年の冬から半年以上ほったらかしだったハーレースポーツスター/XL883Rですがそろそろオイル交換でもしようと思います。いつもディーラー任せだったので今回は初めて自分でやってみようと思います。初めて自分でエンジンオイルとミッションオイルを交換してみましたが、エンジンオイルは以外と簡単に出来ました。, 最近のっていないバイクの車検….気がついたらだいぶ前に切れていました(乗ってないのに2年更新は早いよ~と心の中で叫びつつ…)。いろいろと問題も発生しましたが、今回は初めてユーザー車検を自分でやってみることにしました。.

Comments ? FAX 055-967-8573 ユーザー車検の受け方の方法・やり方を詳しく説明しています。また、自動車の車検に合格する為のチェックポイントについても掲載しています。「車検と車の手続き案内センター」は、車に関する手続きがわかる総合情報サイトです。 一級建築士事務所 自家用乗用車の場合、2年に一度(新車時は3年)義務づけられている「自動車検査登録制度」、いわゆる「車検」。, 道路運送車両法には、「自動車の使用者は、自動車検査証の有効期間の満了後も当該自動車を使用しようとするときは、当該自動車を提示して、国土交通大臣の行なう継続検査を受けなければならない」とあり、本来はユーザー自身が検査に持ち込む=ユーザー車検こそが車検の基本。, 現状では、陸運支局の全受検件数の約10%程度しかユーザー車検のクルマはいないそうだが、じつは思ったほどユーザー車検は難しくない。その手順を説明しておこう。, 車検=継続検査は、有効期間の1ヶ月前から受けることができるので、車検の時期が近づいてきたら、国土交通省の『自動車検査インターネット予約システム』(https://www.yoyaku.naltec.go.jp/pc/reservationTop.do)にアクセスし、希望日の希望時間に予約を入れる。, 検査は、全国どこの陸運支局でもOKで費用もどこでも変わらないので、最寄りの陸運支局を選んで予約しよう。また予約は土曜・日曜を含む15日前から可能だが、検査本番は平日しか選べないので要注意。, 車検の時期に合わせて行われる、法定24ヶ月点検は、現行制度では検査の前に行っても、検査のあとに行ってもOKという仕組みになっているが、いずれにせよ点検が必要であることには変わりがない。, ユーザー車検を受ける人は、検査後の整備=「後整備」を選ぶ人が多いが、ユーザー車検の受験者の32%は、不合格=要再検査となるデータもあるので、最低でもJAFが奨励している『日常点検15項目』(https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/self-check/daily-15check)ぐらいはチェックしてから検査に臨もう。, とくに、タイヤの摩耗、ひび割れ、亀裂などは見落とさないように。4本のタイヤのうち、1本でもスリップサイン(残り溝の深さが1.6mm以下)だと不合格になるので、しっかりチェック。, ライト類も厳しく見られる部分なので、ヘッドライト・テールランプ・ブレーキランプ・バックランプ・ナンバー灯・ウインカーなどが正しく点くか確認しておくこと。, レンズが曇っていたり、光が漏れるほど割れているのは不合格となる。また、メーターまわりの警告灯(インジケータランプ)が点灯又は点滅しているクルマもNGなので気をつけよう。, 義務「じゃない」半年点検は必要? ディーラーの「メンテナンスパック」で得する人・損する人, 有名人の事故で話題になったUターンからの轢き逃げ! じつは多い「右直事故」が起こる要因とは, そんなのあった? クルマ好きでも「忘れがち」な「レア度満点」の国産オープンカーたち, https://www.yoyaku.naltec.go.jp/pc/reservationTop.do), https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/self-check/daily-15check, たった1時間で終わるのは嬉しいけど不安はない? いま流行の「スピード車検」のカラクリとは, 合法カスタマイズなのに拒否されることも! 正規ディーラーに入庫できない改造車の条件とは.

書類に不備があった場合は、こちらで指摘を受けますので修正して下さい。, 自動車に乗り、検査コースで受検を行います。1回の検査申請による検査コースへの入場回数は、3回までと制限されています。, 無事に検査が合格であれば、書類一式を車検証交付窓口へ提出します。窓口で新しい車検証とステッカー(検査標章)の交付を受け、ユーザー車検終了となります。検査に合格しなかった場合は、不適合箇所の整備を行った後に再検査を受けることになります。再検査の内容は、不適合とされた検査日から2週間以内に受ける場合と、その2週間を超えてから受ける場合とでは検査項目が変わってきます。2週間以内であれば、不適合箇所に関わる検査項目のみの受検となります。その場合、予め不適合の指摘を受けた検査日に限定自動車検査証の申請を行い、交付を受けておく必要があります。, 限定自動車検査証とは、保安基準に適合していない箇所が記載された書類です。交付してもらうことにより、2週間以内に再検査を受ける場合は、不適合箇所に関わる検査項目のみの受検で済みます。限定自動車検査証の交付は無料となっていますが、後日、再検査を受ける際の検査手数料に1,300円かかります。, また、不合格となったことで車検が切れてしまう場合は、想定していた車検有効期間が変わってしまうことになります。その場合は、4の「自賠責保険の継続加入手続き」で継続加入した保険期間が、再検査で新たに取る車検有効期間をカバー(車検有効期間より1日でも多い保険期間に加入)できなくなってしまうケースがあります。そのケースに当てはまる場合は、できるだけ早く継続加入を行った代書屋さんなどに行き、保険期間の修正手続きをして下さい。この修正手続きは、保険会社の処理が終わってしまうと修正不可能になってしまいます。修正が不可能になってしまった場合は、割高になりますが1ヵ月間のみ別途保険加入することになります。, 2週間を超えて再検査を受ける場合は、改めて全ての検査項目を受けることになります。この場合は限定自動車検査証を交付してもらう必要はありません。, 検査手数料は、改めて全ての検査を行いますので、小型車で1,700円、普通車で1,800円となります。また、この場合も、継続加入した自賠責保険の保険期間が、再検査で新たに取る車検有効期間をカバー(車検有効期間より1日でも多い保険期間に加入)できなくなってしまうケースがあります。そのケースに当てはまる場合は、保険期間の修正手続きをして下さい。, 不適合の指摘を受けた検査日当日に再検査を受けることができ、検査コースへの入場回数が3回に満たない場合は、限定自動車検査証の交付も再検査手数料も不要です。, 車検は、国が定期的に個々の自動車の保安基準を検査するものであり、自動車の安全を保証するものではありません。必ず各自の責任において定期的に点検整備を行って下さい。. 静岡県沼津市原886-5 本来はユーザー自身が愛車を検査に持ち込む、ユーザー車検こそが車検の基本だが、現状では陸運支局の全受検件数の約10%程度しかユーザー車検のクルマはいないという。しかし、思ったほどユーザー車検は難しくないため、今回は手順や費用について流れに沿って順に紹介しよう。 、 2020-10-01 2020-10-04 コメントをどうぞ (テスラ5年目のユーザー車検!) テスラに乗って5年になり2度目の車検になります。83.782km走りました。初回車検時の内容はこちら。 テスラのユーザー車検はとっても簡単で格安。合計48,180円でした。初回車検は重量税免除なので23,180円ほどです。車 … 購入した印紙・証紙をそれぞれの書類に貼り付けます。(自動車重量税印紙は自動車重量税納付書、検査手数料印紙・証紙は自動車検査票), 新たに車検を取ると車検有効期間が延長されますが、同時に自賠責保険の保険期間も延長しなければなりません。保険期間は必ず、延長された車検有効期間より1日でも多く加入する必要があります。 予備検査場で予め、サイドスリップ検査・調整、各ブレーキ・スピードメーター検査、ライトの光軸検査・調整、排気ガス検査・調整を行ってもらい、自動車の状態を確認・調整します。

利用料金は、1,500円~3,500円ぐらいが一般的です。(地域によって予備検査場が存在しない場合や、一般の方はお断りという場合もありますので、事前に確認が必要です。) 実はこれ、車検を通した後に整備することが認められているからです。通称「後整備」。これについてあまり語る気はありませんが、書く書かない、提出するしないは各自、自己責任の下で判断してくださ … TEL 055-966-5577 ディーラーや整備工場に依頼せず、自分で陸運支局に持ち込んで検査を受けるユーザー車検。ユーザー車検とはいえ、点検整備は必須なのだ。検査前に点検整備を行う「前整備」と車検を通してから点検整備を行う「後整備」は選ぶことができる。そこで、基本箇所をまとた。 自賠責保険の継続加入の手続きは、運輸支局近辺の代書屋さんなどで取り扱っています。車検証と現在加入中の自動車損害賠償責任保険証明書をご持参の上、代書屋さんなどで手続きを行って下さい。, 自動車税納税証明書(継続検査用)を自動車税事務所などの納税確認窓口に提示します。自動車税納税証明書(継続検査用)に問題がなければ、きちんと納税されている旨の押印をもらえます。, 自動車税納税証明書(継続検査用)を省略できる特定の条件を満たしている場合は、8の「車検証の交付」のタイミングで納税確認が行われる為、こちらの手続きは不要です。, 運輸支局内のユーザー車検受付窓口に書類一式を提示します。また、ユーザー車検予約を行った際に発行された番号(予約番号)を窓口の職員へ伝えます。 国土交通所からのハガキが届きました。ハーレーのスポーツスター(xl883r)に乗っているのですが、バイクを購入してから、はや10年が経過しています。今回は点検整備でいろいろと問題発生しました。点検・整備をしっかりと前にしてユーザー車検を受けてよかったと思いました。 ユーザー車検の受け方の方法・やり方を詳しく説明自動車の車検に合格する為のチェックポイントも掲載, 車検をユーザー自身が受検することを、ユーザー車検と言います。予約を行えば、全国どこの運輸支局でもユーザー車検を受けることが可能です。ここでは運輸支局での検査の流れや、注意点などを掲載しています。下記のユーザー車検を受ける前準備とユーザー車検当日の流れより、ユーザー車検の要点をご確認下さい。掲載内容は地域によって若干違いのある場合がございます。ユーザー車検を受ける前に予め、受検予定の運輸支局にご確認下さい。, 運輸支局の近辺には、運輸支局で行う車検項目と同じ内容の検査を、本番前に行っておける民間の検査場(有料)があります。この検査場を「予備検査場」と言います。 限定自動車検査証とは、保安基準に適合していない箇所が記載された書類です。交付してもらうことにより、2週間以内に再検査を受ける場合は、不適合箇所に関わる検査項目のみの受検で済みます。限定自動車検査証の交付は無料となっていますが、後日、再検査を受ける際の. Automotive media that supports your car's interest from the user's perspective, ディーラーや整備工場に依頼せず、自分で陸運支局に持ち込んで検査を受ける「ユーザー車検」。ユーザー車検といえども点検整備は必須なのだが、検査前に点検整備を行なう「前整備」と、車検を通してから点検整備を行なう「後整備」を選ぶことができる。, ただし、車検の合格率を高めるには「前整備」が圧倒的に有利。一発で確実に合格を得たいのなら「前整備」がオススメといえるだろう。点検項目は、点検整備記録簿の24カ月点検の点検項目(56か所)に準じて行なうわけだが、車検を通すために押さえておきたい基本箇所を、陸運支局の検査ラインの順番通りに列記しておこう。, ここではまず車検証と申請書類の記載内容が、車両が同一であるかを確認。そして外回りと保安装置などの検査を受ける。ここでチェックされるのは下記の通り。, 【タイヤ】 溝の残量(1.6mm以上)が1本でもスリップサインが出ているタイヤがあればアウト。亀裂・ひび割れの有無も目視で確認したい。, 【灯火類】 ヘッドライト・テールランプ・ブレーキランプ・バックランプ・ナンバー灯・ウインカーなどがきちんと点くこと。灯火類のレンズの破損(光が漏れない程度のヒビはOK)しているのはNG。, 【警告灯】 エンジンをかけた状態で、警告灯(メーター内のインジケータランプ)が点灯又は点滅しているクルマはアウト。エアバックを外しているクルマなどは注意したい。また、ホーン(クラクション)やウォッシャー液、ワイパーの作動もここでチェックされる。, 【ガラス】 ウインドウに飛び石の傷やヒビが入っているのはアウト。スモークフィルムも保安基準に適合していなければならない。, ここではサイドスリップ検査、ブレーキ検査、スピードメーター検査、ヘッドライト検査が行なわれる。いずれもユーザー個人では点検できないので、車検当日に陸運支局のそばにある「予備検屋」(テスター屋)で、検査・調整を行なっておくと安心だ。樹脂製のヘッドライトが劣化して曇っていたりすると、光量不足で落とされるので注意しよう。 またブレーキパッドの残量もあらかじめ点検しておきたいところ。残量が3ミリ以下なら交換時期。できればブレーキフルードも車検毎の交換が望ましい。, 専用のプローブをマフラーの出口から挿入し、排気ガスの濃度を測定。排気ガスについても個人では手出しができないので、不安ならば先述の「予備検屋」での点検がベストといえそうだ。, 下まわりの検査をクリアするには、ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツが破れていないことが最低条件。各種オイル漏れも基本的にNGで、マフラーの排気漏れなども厳しくチェックされる。, その他、Vベルトの伸びや劣化の点検、クーラントの交換、タイヤの空気圧の調整などもチェック項目。また、洗車も立派なメンテナンスなので、コイン洗車でもいいので下まわりも含め、ひと通りキレイにしてから検査ラインに入るようにしよう。, CATEGORY: カーライフ, メンテナンス, 中古車 インポート, スポーツ, セダン, ワゴン, 「乗り降りがラクで便利なクルマ」感覚でOK! 「普通車戻し」も可能なイマドキ福祉車両事情, なんでもかんでもネット通販は危険! クルマのカスタマイズ「DIY」で損しない方法とは, 旧来のカスタム派も熱視線! いまSTI・GR・オーテックなどメーカー系コンプリートカーに注目が集まる理由, 使わずともドコでも普通に走れるけどいつ使う? 本格4WD車についている「デフロック」とは. ユーザー車検の受け方の方法・やり方を詳しく説明しています。また、自動車の車検に合格する為のチェックポイントについても掲載しています。「車検と車の手続き案内センター」は、車に関する手続きがわかる総合情報サイトです。 日本でクルマに乗る上で義務化されている車検。だがこの検査を受けたからといって、クルマが安全に運行できる状態というわけではない。そのために法定点検が定められているのだが法定点検を受けているクルマは6割程度しかいないという。今問題の前検査、後整備について解説したい。 ハーレーでは初めてのユーザー車検我がハーレー(xl1200cx ロードスター)も乗りはじめて早3年。ついに車検のタイミングがやって来ました。素直にディーラーで車検をお願いする、ということも考えたのですが、今年はタイヤを換えたりしてやや(いや 日本でクルマに乗る上で義務化されている車検。だがこの検査を受けたからといって、クルマが安全に運行できる状態というわけではない。そのために法定点検が定められているのだが法定点検を受けているクルマは6割程度しかいないという。今問題の前検査、後整備について解説したい。 ご利用の Internet Explorer は古いブラウザで Microsoft社も利用は危険であると発信しています。このウェブサイトも Internet Explorer での表示は保証しておりません。, 最新のモダンブラウザ(Microsoft EdgeやGoogle Chromeなど)をお使いください。, 国土交通所から届いたはがきなので早速、国土交通省に問い合わせたところ、検査を受けた車両の中からランダムで郵送しているそうです。アンケート内容も数パターンあるようで、特に整備していないから整備命令出す為という意味はないそうです。, ※だからと言って点検・整備しなくてもいいということはないので、皆さん定期的に点検・整備してくださいね^^;, ユーザー車検のときに点検・整備を後にした人への注意喚起でしょうか…(一年点検とあわせてやっていたのがバレたかw)自分はハーレーのスポーツスター(XL883R)に乗っているのですが、もはや10年が経過しています。さすがに今回は点検・整備をしっかりと先にしてからユーザー車検を受けたいと思います。, □ 点検整備記録簿を作ってもらう□ 事前に車検予約をする□ 当日に申請書類を提出□ 検査コースに入場する□ まとめ, バイクを買ったディーラーは不景気でつぶれてしまったので、近所のハレーの正規ディーラーに点検整備をお願いすることにしました。, バイクは冬の間、しばらく乗っていなかったので少し不安でした。ディーラーに到着してバイクを止めたら前輪のタイヤの空気が抜けていました。チューブレスなのに空気が抜けるの?って疑問に思いましたが後で工場長に聞いたら、ゴムが固まっていて何かの衝撃でリムからはずれて空気が抜けることはあるそうです。幸い、パンクではなかったので空気を入れるだけで済みました。そのままユーザー車検に行っていたら、対応できなかったなぁ…と今回は事前に点検整備に出してよかったとつくづく思いました。点検整備してもらって、エンジンから出ているマフラーのナットがとれてしまっていたり、フレーキフルードを交換したりしたので前回より4,000jpyほど高くなりました。, 点検整備記録簿を書いてもらい、後日に車検場へいきます。点検整備記録簿:39,063jpy, 国土交通省の自動車技術総合機構が運営しているHPで新規アカウントをつくり予約をします。, IDは入力したメールアドレスに送られてきます。パスワードは自分で設定予約には・車両番号(ナンバー)・車台番号・原動機の型式などの入力が必要となります。車検証を手元において、みながら入力したほうがいいと思います。ちなみに、HPはこちらとなります。, 予約キャンセルも簡単にできます。天気が悪かったので自分は一度キャンセルして再度予約しました。, 検査は午後からでしたが、特に用事もなかったので2時間前に行きました。久しぶりに申請書を書くので少し早めに行きました。記入例を見ながら・継続検査申請書・自動車検査票・自動車重量税納付書を記入します。わからなかったら受付で聞けば丁寧に教えてくれます。, 自動車検査票の印紙代:1,700jpy自動車重量税:3,800jpy自賠責保険:9,680jpy———————————————トータル:15,180jpy, 予約は午後からなので、お昼でも食べてこようかなと思っていたのですが、車検レーンがあいていたのですぐに受けることが出来ました。って、予約の意味がにゃい?…, 1.車体の検査と幅や高さを測る2.ウインカー、ライト、 ブレーキランプ、フォーンの検査3.前輪の横滑り量の検査4.前輪、後輪、ブレーキの制動の検査※ブレーキはフロントとリアを合図に合わせて同時に思い切りかける※結構振動があるので両足でしっかり踏ん張ること5.スピードメーターの検査※スピードメーターはリアにて検出(車種により違い有)6.ヘッドライトの検査7.排ガスの検査, 自分は足が短いので車体をまっすぐにしながらプレートを踏むのにぴくぴくしてしまいましたw, 6.ヘッドライトの検査は光量・光軸が基準値内であるのか確認する検査です。※検査して問題があった場合は、テスター屋で調整が必要ですので車検場近くのテスター屋を調べておくことをおすすめします。, 7.排ガスの検査は、以前に自分でオイル交換したときにエンジンオイルを少し入れすぎたので、エンジンをかけたてのときに煙がでてしまっていました。少しエンジンを温めてからの方がいいかもです。, 今回も特に問題なくクリアーしました。検査して書いてもらった書類を審査総合ボックスに提出しにいきます。, 今回も無事終了となりました。検査コースがあいていて、前倒しで検査してもらったので1時間ほどで終了しました。, 今回かかった費用点検整備記録簿:39,063jpy———————————————自動車検査票の印紙代:1,700jpy自動車重量税:3,800jpy自賠責保険:9,680jpy———————————————車検場での費用:15,180jpy———————————————トータルの費用:54,243jpy, ディーラーに全てやってもらった場合は72,000jpyほどかかるので、差額分の17,757jpy安くすることができました。, 自分の場合は車検場が近いということと、平日でも時間が取れるのでユーザー車検でやりました。, ちなみに前回の車検場での費用は19,510jpyでした。今回は自賠責保険が4,330jpyほど安くなっていました。バイクユーザーにとってはとてもありがたいですね^^前回のユーザー車検についてはこちらへ↓, 普段から自分で点検整備をあまりしないので、今回は点検整備を先にやって正解だったともいます。, 今回の問題点・前輪タイヤの空気漏れ・ブレーキフルードも交換・クラッチを調整・マフラーの排気もれなど, 先に点検整備してもらったメリットは・安心してユーザー車検ができる・安心してバイクに乗れる・問題点を改善すれば車検場であわてない・国交省からのハガキにビクビクしないですむなどです。, バイクが古かったり、長い間乗っていなかったりした場合は先に点検整備を行うことをおすすめします。, Facebook・Twitterでみなさんのお役にたてる情報発信していきます。「いいね!」や「フォロー」していただけるとうれしいです。ヨロシク(b・ω・d)デス♪, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, アーキトリック

〒410-0312 「ユーザー車検って車検業者と何が違うの?」と疑問に感じていませんか?ユーザー車検は、業者よりも費用を安く抑えられます。とはいえ、自分で車検を行うのは不安を感じますよね。この記事では、ユーザー車検について詳しく解説していきます。

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