この様な運転方法がコイル焼損と関係があるのでしょうか?(モータに過負荷を掛けてしまったとか?), 定格以上の負荷運転による異常な温度上昇及び経年による絶縁劣化で巻線の短絡に至る現象です。
カローラなどの乗用車なら、タイヤの締め付けトルクは 電動機メーカに許容起動間隔を問い合わせその範囲内で使用するようシーケンス(運転停止間隔)を変更する必要が有ります。 このかなりの電圧、が問題なのです。この放電電圧は隙間の間隔が狭くなるほど低くなります。 hp, 三相誘導電動機のコイルが焼損してしまいました。 「マルノコ」と「電子マルノコ」違いは、電子制御にの部品がついているかどうかです。切る時負荷がかかると回転数が落ちますが、電子制御は回転を落とさないように働きます。ただ、使っている大工さんがその恩恵を感じているかどうかは疑問で、電子制御が入っていると値段が高くなるので、ほとんどの大工さんは普通のマルノコを買います。 インパクトレンチだけの締め付けだけでは、  鉄骨のD.I.Y.楽しみながら、色々と試行錯誤してみます!, アマゾンで「グラインダー スタンド」で検索するとヒットします。 この放電は火花放電です。 まあ、締めつけは、どうでも良いんですよ。ぶっちゃけ。 山林を伐採し、小さな家を自作して田舎暮らし。そんな私たち家族の夢を実現していくブログです。, 2016/6/9
走行中は見えない(見れない)と思いますので、どこかに置いて見ているのだと思いますが、スロットルを ほぼ1分間隔で寸動を繰り返しておられたようなので焼けて当然です。1年半もよく持ちこたえたと思います。 この記事は、私がディスクグラインダーを購入して、初の金属の切断に挑戦した際の実践&体験記録です。こんばんは。からまつです。タイニーハウスの鉄骨土台部分の工作のため、金属(鉄骨)の加工は避けることが出来ない重要な部分です。という訳で、ディスク ジャッキアップして、トルクレンチを使ってホイールナットが緩まないと、「…」って気持ちになります。 また、ホイールナットを手で緩めなければなりません。  40年近く電動工具の修理してきました。とんでもない回答があるので念のため。 ドリルも手で持って穴を開けると上と下で微妙にずれてしまいます。そのためいわゆるボルト直径より大きな穴、いわゆる バカ穴 をあけないといけません。すると部材同士にガタが生じてしまいます。安いボール盤を買うか、ドリルスタンドの購入をお勧めします。, こんばんは!アドバイスどうもありがとうございます。 自作ペール缶ロケットストーブの製作完了までをお伝えします。 悪いことにこの起動電流の熱はコイルばかり温度が上がり、本体に伝わってくるころには、中はさらに熱くなっていて、電動機本体温度からは推測が困難です。 ホーマックで売っているようなトルクレンチでは問題あるかもしれません。自分は使ったことがないので解りませんが、自動車工具などを扱っているインパクトレンチをお勧めします。 その2つの作業が短縮することができます。 この絶縁物質は熱や使用期間が長くなる事で絶縁する能力がだんだん落ちていきます。 まぁ、今回はモーターの交換ぐらいで済んだから良かったですが、手入れの悪い工具を使って作業すると思わぬ事故を起こしたり、場合によっては怪我をすることがありますので、工具類には愛着を持って大事に取り扱ってください。, カタログを見ると、「丸ノコ」「造作丸ノコ」「電子丸ノコ」「電子造作丸ノコ」とありますが、何がどう違うのかカタログ上ではわかりません。詳しい方、どうか教えてください。宜しくお願い致します。, すべて同じマルノコですが、 タイヤ交換の作業の時において、インパクトレンチを使う利点は、 単相と三相の利点と欠点。使い分け方。マメ知識なんぞ教えてください。 電動機の中の巻線は巻線間及び巻線-本体間でショートしないよう絶縁物質で包まれています。 たぶん、rpm、mの右上にー1と書いてありますが、それは、1分間に何回転するかを表すものです。 原因に付いては、下のお方が回等なされているので割愛しますが、アンプ保護のためショッキダイオード グラインダー, こんばんは。からまつです。タイニーハウスの鉄骨土台部分の工作のため、金属(鉄骨)の加工は避けることが出来ない重要な部分です。という訳で、ディスクグラインダーを購入して、金属の切断にチャレンジしました。, これを真っ二つにします。真ん中の24.9センチのところに鉛筆で線を引きました。その部分に沿って、ディスクグラインダーで切って行きます。, スイッチを入れるとディスクグラインダーが轟音とともに回り出します。おそるおそる鉄骨に刃をあてると火花が飛び散ります。, とほほ。まあ、なんとなく予想はしていましたよ。こうなるんじゃないかと。気を取り直し、作業を再開します。, 今回は、火花があまりにも飛び散るため、急きょ、添えるだけの左手には軍手をしました。次回使用時までに皮手袋を用意する事にします。, 溝が出来てきました。これは簡単にスパッと終わらせるという感じには行かなそうだ・・・。, ディスクグラインダーは何分位連続で使用できるのでしょうか?よく分からないので、取り敢えず数分程使用して一旦電源を切り、モーターを冷まして、また作業をするというのを繰り返しました。, もっとディスクグラインダーを鉄骨に押し付けた方が早く切断出来るのだろうか・・・。しかし、あまり押し付けるとモーターを痛めると説明書に書いてあったので、無理には押し付けずグラインダーの自重プラスアルファの押しつけで通しました。, そしてこの辺りからは、妻どんぐりも参戦し、鉄骨切断に火花を散らします。わずか2.3ミリの厚さだというのに敵はしぶとい。, ようやく3面が切断され、残りはあと一面となりました。写真では分かりづらいですが、鉄骨が弓なりに反りはじめました。, 切断した鉄骨の断面をみると、あれ?何か様子がおかしいです。こんなヒゲみたいなのいつの間に発生したんだろう。, ひとつ前の写真の時にはなかったのですが。切断した鉄くずが砂鉄となり、磁石のようにくっついたのだろうか。謎は尽きませんが、取り敢えず断面を雑巾で拭いてみます。, 鉄くずのヒゲはきれいに落ちました。見ての通り、何度もディスクグラインダーを出し入れした場所で段が出来てしまいました。, もう一方の断面も雑巾できれいにします。こちらは、鉛筆の線のきわを基準に刃を入れた方なので、段差もなく比較的きれいな状態です。, 2.3ミリ厚・断面5×10センチの角パイプを切断するのにじつに40分かかりました。, 初挑戦である事や、モーターを休ませながら慎重に作業した事を差し引いてもかなりの時間が切断にかかります。, タイニーハウスの土台には2.3ミリより、更に厚さがある鉄骨を使用する予定なので、やはりホームセンターの高速切断機の使用が不可欠だと分かりました。, そして、切り口の精度もホームセンターでやったものの方が明らかに高いです。ディスクグラインダーで、使える精度の切断をしようと思ったら、何らかの治具を工夫するなどした方がよさそうです。, また、それ以前の問題ですが、しっかりと水平のでた作業台とクランプ(鉄骨を固定するもの)が必要です。足で踏んづけている時点でなんかもうね・・・。, これは、振動ドリルで鉄骨に穴をあけた際にも思ったことです。早急になんとかしたいと思います。工具が届くと嬉しくて、ついつい、やってみたくなっちゃった訳であります。, なんとも煮え切らない生返事をしたのですが、自分で切断してみて初めてその意味を理解する事が出来ました。, 2.5メートルの棒を2本切り出したい場合には、5メートルを真っ二つに切るのではなく、5.02メートルの棒が必要だという事になります。, なお、後日、ロケットストーブを作る際に、もっと板厚の薄いペール缶やステンレス煙突の切断で、ディスクグラインダーを使いましたが、非常に楽に、手早く切断出来ました。, もしも平面に一直線に鉄骨を並べてフレームを作るならば、ミリ単位の精度は必須です。私でも出来る限り、精度の高いものを作るために組み方を工夫しなくてはいけません。, 写真の上の平面型ではなく、下の井形での組み立てを考えます。その際、長辺の鉄骨を写真の絵よりも数センチ内側にずらします。, そうする事によって、短辺の鉄骨の長さに1、2ミリ程度の誤差が出ても、フレームの組立には影響が出ないように作ることが出来そうです。, 同様に、井形の下の、短辺の鉄骨も、一番手前と一番奥の物を数センチずつ内側に入れる事により、長辺の鉄骨の誤差が数ミリならば吸収できるようにします。. その瞬間の隙間が1ミクロン(千分の一ミリ)なら、1ボルトでも放電してしまいます。さらに時間をたどればもっと狭い瞬間もあるので、数ボルトのモーターの整流子でも火花が散るわけです。, 三相200vのモーターが焼損しているかどうかを調べるにはどうすれば最も良いでしょうか??メガテスターをつかって調べると良いようなのですがよくわかりません。匂いである程度わかりますが、もっと確信が持てる方法を知りたいと思います。どなたか詳しい方がいらっしゃったら教えてください。, モータの主な故障原因とその確認法について私見ですが書いて見ます。 ・締め過ぎの可能性がある=ハブボルトや、ホイールにダメージを与える 半年ぐらい走れば、ホイールとハブボルトの錆つきや、様々な力が加わり、かなり力がないと緩まなくなっています。 製作を始めたものの、断熱材のパーライトが足りず、中途半端なところで製作を断... 鉄骨のフレーム作製を開始すべく、資材の搬入を開始しました。 容量にもよりますが、数10kW以上の電動機であれば、通常許容起動頻度が有り、一般的な電動機は連続運転状態から1回停止して起動すると次に停止して起動する際には1時間以上停止させる必要が有るというくらいの物です。 (起動停止の回数が少ないほど電動機にやさしい。) ・インパクトレンチのトリガーを引くことによって、ホイールナットを緩めることができる 基本は、手でナットをハブボルトに装着し、きちんとネジ山が噛んでいるか確認し、 私の経験上から、 ・インパクトレンチのトリガーを引くことによって、早くホイールナットを締めることできる  ちなみに、コンミ面の研磨とブラシ交換でしたら、2000円弱です。, しばらく前からモーター回転数が落ちるなとは思いつつ、だましだまし使っていたところ、 ・インパクトレンチのトリガーを引くことによって、ホイールナットを緩めることができる ことです。モーターの軸が若干ずれたりして,楕円形に回ったするとブラシが大きく

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