ゴムはホームセンターで普通に手に入ります。

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 取り付けは逆の手順です。思いっきり端折ってしまいます。一か所躓いたのは、アクスルシャフトを入れる時です。ホイール+タイヤが結構重いので苦労するのと、シャフトがなかなか入らない!(ですがこれは単に押し込む力が無かっただけでした。次からはゴムハンマーを使うと思います。), 写真はありませんが、最後に空気圧をチェックして、圧が減ってなければOKです。今回は無事に成功したようです。.

ホンダ クロスカブ110 (JA45)にピリオンシートを取り付ける作業です。 Work to attach pillion sheet to CC110.

タイヤ交換は、メンテナンスのなかでは費用が相応にかかり頻度も高いので、これからはメンテナンスコストを減らせますね。, クロスカブのタイヤサイズは種類が少ないですが、ワンサイズ幅が狭いものは、種類が多く価格もいっきに下がるので、次回サイズダウンを試してみてはいかがでしょうか?, カブの本場、タイではサイズダウンがカスタムとして人気があるらしく、私もカブ90で前輪をしています。と言っても、その違いは体感できませんが、少なくとも、コストは下がりました。, かぶごう様にオススメして頂いたことがきっかけで自分でやってみました。

走行距離30000kmの際に、自分では2回目のタイヤ交換を行ったのですが、その際に、チューブをパンクさせまくったことがトラウマになり、430... 前回、自分でリアタイヤの交換にチャレンジし、無事に成功したわけですが、早くもあれから5000kmくらい走行し、そろそろ交換時期になってきまし... つい先日のことですが、クロスカブ運転中に何かが落ちた音がしたんです。 あれ?もしかしてL頼んだのに中身はM... 新しくランガン用(小物釣り用)に買った小型のクーラーをステッカーチューンするべく、ホームセンターで屋外用カッティングシートを買ってきまし... 前回までのあらすじ

釣りもこれでばっちり行けますね。9月末くらいから釣り行けそうな感じなので、まずはハゼからかな?, キャリアを外した時に、マフラーの懸架用のバーが外れて落ちてしまったときに変な力がかかってしまって、エクボが(--;, メッシュインナーラックとフロントキャリアも欲しいな・・・ 軽自動車税は?って... 先日注文していたものがいくつか届きました キジマ(Kijima) リアボックス REEMBARK ブラック 17L 最大積載量3kg キーロック(キー2本付) 取付ベース付 908-007B, アイリスオーヤマ ボックス RVBOX 密閉 カギ付 460 グレー/ダークグレー 幅45.5×奥行36.1×高さ35.1cm, 金属切板 アルミ板 300mm×300mm 厚さ5mm オーダーメイド品 納期約8営業日. 最初はLをアマゾンで注文したのですが、数値的には一つ大きいサイズのはずが、かぶると頭痛が出るレベルです。 やはり気のせいではないようです。写真の左側がボルトで締

2018/9/13 ちなみにキャリアを外す事で. クロスカブ110は遠出もできますが、やはりその手軽さから普段の足として利用される方も多いと思います。そういうわけで、この記事では普段使いにちょうどいいリアボックスの紹介をします。積載も考え出すと奥が深いので、なかなか難しいですよね。

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クロスカブ|リアオーバーキャリアで積載アップ!|あさやんブログ . だれかいらないって人いたら、格安で譲っていただきたい(^^;, RVBOX, アイリスオーヤマ, オーバーキャリア, キャリア, クーラーBOX, クーラーボックス, クロスカブ, スーパーカブ, ホムセン箱, リアオーバーキャリア, リアキャリア カブ110(JA44)のリアキャリアに不満 .

MINOURA(ミノウラ) スマートフォンホルダー スタンダード まさか私のために開けてくれていたということはないでしょうから。, 取り付けボルトは普通の六角タイプにすればもっと荷物を入れる時、邪魔にならないとは思いますが、わざわざ工具を使うのも本末転倒なので手で回せるタイプにしました。, ボックスの底が滑りやすそうだったので全体に厚さ5mmのゴムを固定しました。

クロスカブのメンテナンス記録、模型、ガンプラ、DIY、釣り、ツーリング、アウトドア、エアガン, 2016/8/21 すでに3回目の装着なので、無駄な穴だらけw

スーパーカブ 110(JA44)は、スクーターのようにメットインもありませんので、素の状態だと積載能力がまったくありません。, やっぱり買い物に行ったときなどに、品物を入れることができるスペースがないのは非常に不便なので、愛車にリアボックスを装備することにしました。, しかし、カブに付いているリアキャリアにそのままリアボックスを設置すると、2人乗りスペースが消滅してしまいます。, それでは大いに困るので、延長リアキャリアを取り付けて、その上にリアボックスを設置することにしました。, 今回は「スーパーカブ 110(JA44)に延長リアキャリアとリアボックスを取り付けました!取り付け手順」を紹介します。, 延長リアキャリアはこちらを購入しました。この商品は、元からあるリアキャリアを外すことなく取り付けられる配慮がされていて、簡単に取り付けられる優良品。, 延長リアキャリアのカラーは3色「ブラック・イエロー・レッド」。ぼくはブラックをチョイスしました。, リアボックスは延長リアキャリアと同じトップケース。同じトップケースなら取り付け時に互換性があるかな~という安直な考えでこれにしました。, また、小ぶりなタイプがよかったので、いくつかあるトップケースリアボックスの中から、容量 29L の こちらを選んだ次第です。, 箱の中には「本体 / ネジ・ナット各種 / 台座 / カギ2本 / 簡単な説明書」が同梱していました。価格の割にかなりちゃんとしたボックスでした。, ボックスは、ヘルメットなら1個まで入ります。フルフェイス・ジェットタイプもばっちり入ります。小ぶりですが必要十分な荷物が入りますね。, 延長リアキャリアを車体に取り付けてしまうと、その形状からリアボックスの台座取り付けはかなり困難になると判断して、先に台座の取り付け作業することにしました。, 台座のたくさん空いている四角穴に「六角ネジ / ワッシャー」を通して、延長リアキャリアのバーを留め具で挟んでナットで締めます。, ネジを締めるのはなかなか大変で根気が入ります。10mm ナットなので、10mm スパナで抑えて、六角レンチ(4mm)で締めるのが一番効率良かったです。, 最後に念には念を入れて、3箇所を結束バンドで留めて(落下怖いもんね)、延長リアキャリアへのリアボックス台座装着は完了です!, 元からあるリアキャリアに延長リアキャリアをこの様に設置します。左右の ① をリアキャリア外側のバーに挟み込み、② をリアキャリア後方の取っ手部分にひっかけます。, 奥のナットが 13mm、手前のボルトが 12mm です。対応したレンチでナットを抑えながらボルトを締めていきます。左右しっかり締めてガタつかなければ OK です。, ② の部分は、10mm ナットとプラスネジです。幅が結構タイトなので、10mm レンチで抑えながら短いプラスドライバーで締め上げました。, 延長リアキャリアがしっかり装着されたスーパーカブ 110 はこんな感じです。延長リアキャリアはタンデム用のピリオンシートと同じ高さになっていて、シートがあったほうが自然に見えますね。, リアボックス後方の突起を台座後方へ挿し込んで固定し、手回しネジをしっかり締めればリアボックスの設置は完了です!!, 延長リアキャリア & リアボックスがスーパーカブ 110 に装着されました。これでちょっとしたおでかけが便利になります。バッチリだっ!!, 外気温35度と猛暑の中頑張って取り付けた「延長リアキャリア & リアボックス」。所要時間は約40分ほどかかりました。汗が滝のように流れ出ました(笑), 今回紹介した「トップケースの延長リアキャリア」は元のリアキャリアを外すことなく、ネジをゆるめたりすることもなく取り付けられるので大変素晴らしいです。, 本記事が、スーパーカブ 110 で延長リアキャリアの設置を考えている方の参考になれば幸いでございます。, スーパーカブ(JA44)にクランプバーとスマホホルダーを設置してナビを使えるようにしました!, エブリイワゴン(DA17W)を新車で購入しました!カタログに載っていない部分など含めて紹介してみます, 本ブログ(月間200万PV達成)は、主題でパソコン・スマホ・デジモノ、副題で旅行・カメラなど、専門分野と趣味の情報を合わせて発信しています。 Vol.1 クロスカブになどカブ系のリアキャリアにボックスを付けてる方が多いのですが、せっかくスタイリッシュなクロスカブですし、アウテックスのアップマフラー(OUTEX.R-ST-UP-P)を付けてるので、ボックス無しで走りたい時もあるわけです。(せっかくの斜め右後ろからのアップマフラーの美しさが損なわれるのが惜しくて), そこで何とかワンタッチとはいかないまでも簡単に取り外しできるような仕様にならないかなと色々と探しましたが、GIVIのようなベースが残るタイプしか見つかりませんでした、それなら自作しようと思い立ってまずは構想1周間です。, あまり高額なボックスで失敗しても怖いので、カブ主に人気のアイリスオーヤマに決定しました、グリーンを良く見ますがココは差をつけてあえて黒です。, 私の理想は、ボックスを外したときにほとんどノーマルの状態である事と、取り外しが1分位で出来る事でした。, もちろん、リアキャリアに穴を開けたり削ったりしないでという出来そうもない理想でした。, まず最初に、キャリア自体を取り付けてある2個のボルトを何とか使えないかと考えました。, しかしボックスが樹脂製でそれほど強度が無いのでキャリアのボルトが入る穴の面とボックスの底に10mm以上の隙間があるのでネジを締める時ボックスの底が割れそうな感じでした。, コレは何かいい方法が無いかとキャリアのナット穴の面からキャリアの上面までの寸法を測ってその分長いスタッドナットがあればと思い探しましたがホームセンターでは見つからず、8mmのボルトと長ナットを切って自作しました。, しかしどうしても正ネジと逆ネジのセットしか見つからず泣く泣く2セット購入しました。, 最後にリアキャリアを外してから考えていると、なんとリアキャリアの後ろのパイプの下に穴を1個見つけたんです。

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); テンパってたというわけではないのですが、Youtubeの動画の方が分かりやすいので、おもいっきり端折ってしまいました。タイヤの片方(内側なり外側なり)が外れると、中のチューブを取り出せます。前回(バイク屋に頼んだ時)はIRC製だったようです。それにしてもすごい錆です。リムの錆がチューブにも付着しています。まああれだけ水が入ってしまうのであれば錆ついて当然ですね・・・。, どのサイトを見ても、タイヤレバーの扱いは慎重にしないとチューブが破損すると書いてありまして、私は結構いい加減に外してしまいましたので、このやり方で果たしてチューブに傷がついたのか確認してみましたが、大丈夫でした。(空気を入れてみましたが、抜けることは無かった), ようやく新しいタイヤをはめる作業です。工程的にはここでやっと折り返しです。なお、リムバンドは今回は使いまわします。(ドケチゆえ・・・), ビードクリームをタイヤの縁に塗っていきます。ここで塗るのは滑りをよくして、リムにはめやすくするためです。ビードクリームのおかげか、片側は案外スンナリ入りました。, (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

前回、ようやくリアタイヤが外せましたので、続いてリアタイヤのタイヤとチューブを交換していきます。とは言っても、ここから先はYoutube等で動画を見た方が良いかも知れません。とりあえず、虫回し(バルブコアドライバー)で空気を抜きます。続けて こんにちは、ヒーニョンです。以前の記事「クロスカブの積載量UPで大きなリアボックスを付けた1」で紹介した78Lのリアボックスが大変便利です。でも最近少し気になるのです。傾いてない??? 2018年4月11日.

ライコランド東雲にて試着してきました。写真ではASAGIのMかぶってますが、昨日届いたのと同じ感覚。 防振マットを挟んでこんな感じで固定しました。, おぉ~ ダイワのクーラーがちょうど載る! 座布団置いて、ステップ追加すれば、タンデムもできますね。ただ、クーラー外すとちょっと間抜けな感じになっちゃいますね(^^;, こんな感じになりました。ソロキャンプでクーラーも持っていけますね。 参考までに、穴の位置も書いておきます。, 取り付け方のコツは、最初に後ろのコの字型の金具をボックスの下から差し込んで、ボックスの中側から軽くハンドルナットを締めて、次に前側の2箇所のボルトの穴をあわせてハンドルボルト2個とハンドルナット1個を本締めします。, 無改造で取り付くように意外と上手く出来たので、もしかしてカブ主のリアボックスの取り付けのスタンダードになるのか?, -クロスカブ, バイク 収納力が増してプチツーリングからキャンプツーリングまで幅広く対応する事ができます クロスカブのサイズから見ると37lがバランス良く取りつける事ができますね. This error message is only visible to WordPress admins. 2016/8/21 2018/12/6 クロスカブ, ツーリング、キャンプ, バイク用品, メンテナンス, 便利アイテム

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